Attendiamo... ma io ho ricontrollato gli emendamenti governativi al Dl... e non ho trovato quello che dici tu...
Aumento del costo per moto INQUINANTI in base ai kilowatt (aumento del coefficente di calcolo per classi EURO)... ma e' esattamente quello che ho riportato io nella mia tabella! nella pagina prima di questa

Ad oggi il dl e' cosi'... se nel dibattito parlamentare saranno presentati emendamenti all'oggetto, puo' darsi... ma non si puo' sapere finche' non vengono presentati per il voto... e questo dipende da 1) se viene posta la fiducia (decreto "blindato") 2) se l'opposizione fa ostruzionismo (ingorgo di emendamenti).

Ad ora lo schema e' quello che ho presentato io

Attendiamo... ma io ho ricontrollato gli emendamenti governativi al Dl... e non ho trovato quello che dici tu...
Aumento del costo per moto INQUINANTI in base ai kilowatt (aumento del coefficente di calcolo per classi EURO)... ma e' esattamente quello che ho riportato io nella mia tabella! nella pagina prima di questa

Ad oggi il dl e' cosi'... se nel dibattito parlamentare saranno presentati emendamenti all'oggetto, puo' darsi... ma non si puo' sapere finche' non vengono presentati per il voto... e questo dipende da 1) se viene posta la fiducia (decreto "blindato") 2) se l'opposizione fa ostruzionismo (ingorgo di emendamenti).

Ad ora lo schema e' quello che ho presentato io

quindi in base anche a che classe EURO X sei!!! right?

Io l'ho postato per farti capire il principio in base al quale si calcolerà il bollo, poi è chiaro che le cifre ed i parametri di riferimento saranno diversi...il minimo tra le moto lo pagheranno comunque le euro 3

Attendiamo... ma io ho ricontrollato gli emendamenti governativi al Dl... e non ho trovato quello che dici tu...
Aumento del costo per moto INQUINANTI in base ai kilowatt (aumento del coefficente di calcolo per classi EURO)... ma e' esattamente quello che ho riportato io nella mia tabella! nella pagina prima di questa

Ad oggi il dl e' cosi'... se nel dibattito parlamentare saranno presentati emendamenti all'oggetto, puo' darsi... ma non si puo' sapere finche' non vengono presentati per il voto... e questo dipende da 1) se viene posta la fiducia (decreto "blindato") 2) se l'opposizione fa ostruzionismo (ingorgo di emendamenti).

Ad ora lo schema e' quello che ho presentato io

Senti sinceramente di avere la ragione non è che me ne freghi molto...io ho solo riportato quello che tutti i tg e giornali dicono...siccome questa finanziaria è poco stabile è probabile che abbiano nuovamente cambiato.
Comunque stando a le notizie che molti di voi danno per certe come le imminenti uscite di moto ( inesistenti ), depotenziamenti sulle stesse ecc. ho poco da fidarmi...

Se ci sarà da pagare pagherò, nient'altro.

Buon proseguimento.

Questa è la lettera che la FIM ha mandato ai nostri "Onorevoli"

Comunque suvvia, sono aumenti ridicoli... nessuno si rovinerà perchè dovrà pagare qualche decina di euro in più in un anno. Le casse dello stato sono vuote!

Se le casse dello stato sono vuote, dove sono le tasse su suv, auto di lusso, yacht, beni di lusso?

Beh il tuo cbr 600 è un bene di lusso! Per andare a lavorare o a scuola o non so dove puoi tranquillamente usare un 50ino, un 125, un 150 o quello che è.

Comunque suvvia, sono aumenti ridicoli... nessuno si rovinerà perchè dovrà pagare qualche decina di euro in più in un anno. Le casse dello stato sono vuote!

uso la moto per potermi spostare per lavoro da un paziente all'altro, per il minor costo assicurativo e di bollo, per il minor consumo di benzina e per muovermi piu velocemente nel traffico.
Invece di incentivare le moto per il minor traffico procurato, per il minor inquinamento consequenziale, per il minor intasamento per mancanza di parcheggi, etc. nn trovano altro che aumentare le tasse per giunta anche in percentuale maggiore che delle macchine, anche se le moto producono costi relativanente inferiori alla rete stadale.

uso la moto per potermi spostare per lavoro da un paziente all'altro, per il minor costo assicurativo e di bollo, per il minor consumo di benzina e per muovermi piu velocemente nel traffico.
Invece di incentivare le moto per il minor traffico procurato, per il minor inquinamento consequenziale, per il minor intasamento per mancanza di parcheggi, etc. nn trovano altro che aumentare le tasse per giunta anche in percentuale maggiore che delle macchine, anche se le moto producono costi relativanente inferiori alla rete stadale.