ciao a tutti.. ho un sr del 97 con blocco minarelli orizzontale a liquido...
per quest'inverno stavo pensando di farci un po di modifiche.. cioè verso febbraio/marzo che dovrei avere gli stage e se sono fortunato e mi danno qualcosina posso usarli per lo scooter..
allora io avevo in mente:
athena sporting/motoforce racing
marmitta athena sporting o shot v2
21 motoforce valvola piatta
variatore zirri (perchè ce l'ho gia su..)/athena/pinasco
ventolino stage6 (ho sentito dire che gira meglio.. e ti da un botto di ripresa.. però montando questo faccio dei fori sul copricarter per ventilare meglio la trasmissione )
frizione stavo pensando a una economica tipo l'rms regolabile o comunque una anche tipo originale che costi poco.. basta che duri...
pacco lamellare originale lavorato/pacco lamellare hebo monopetalo..
filtro malossi e13

che ne dite? tanti pezzi li comprerò usati così risparmio un po siccome non voglio spenderci 1000 euro siccome l'anno prossimo prendo la patente.. però vorrei divertirmi il più possibile insieme a sto scooter.. gli ho fatto passare di tutti i colori ed è ora che diventi un piccolo "mostro"..

mettendo l'athena devi cambiare albero motore,ti consiglio l'athena che è molto resistente o uno più economico come il carenzi o top meno resistenti,marmitta athena sporting,il variatore è molto importante prendi un multivar,pinasco o quello della stage 6 oversize molto buono,ventolino quello più economico,non ti consiglio di usare il filtro aperto nei periodi piovosi perchè si bagna! metti una red sponge e lavora la scatola dell'aria facendo dei buchi(non a caso),taralo e carburalo bene,cuscinetti skf c4,correttori di coppia,per il resto va bene

ciao a tutti.. ho un sr del 97 con blocco minarelli orizzontale a liquido...
per quest'inverno stavo pensando di farci un po di modifiche.. cioè verso febbraio/marzo che dovrei avere gli stage e se sono fortunato e mi danno qualcosina posso usarli per lo scooter..
allora io avevo in mente:
athena sporting/motoforce racing
marmitta athena sporting o shot v2
21 motoforce valvola piatta
variatore zirri (perchè ce l'ho gia su..)/athena/pinasco
ventolino stage6 (ho sentito dire che gira meglio.. e ti da un botto di ripresa.. però montando questo faccio dei fori sul copricarter per ventilare meglio la trasmissione )
frizione stavo pensando a una economica tipo l'rms regolabile o comunque una anche tipo originale che costi poco.. basta che duri...
pacco lamellare originale lavorato/pacco lamellare hebo monopetalo..
filtro malossi e13

che ne dite? tanti pezzi li comprerò usati così risparmio un po siccome non voglio spenderci 1000 euro siccome l'anno prossimo prendo la patente.. però vorrei divertirmi il più possibile insieme a sto scooter.. gli ho fatto passare di tutti i colori ed è ora che diventi un piccolo "mostro"..

allora fai cosi
athena sporting
marmitta athena sporting o shot v2
21 dell'orto
variatore zirri
ventolino stage6 lascialo perdere che si consuma subito e lascia l'originale
frizione pinasco
pacco lamellare originale lavorato con lamelle fornite con il cilindro
filtro malossi e13

mettendo l'athena devi cambiare albero motore,ti consiglio l'athena che è molto resistente o uno più economico come il carenzi o top meno resistenti,marmitta athena sporting,il variatore è molto importante prendi un multivar,pinasco o quello della stage 6 oversize molto buono,ventolino quello più economico,non ti consiglio di usare il filtro aperto nei periodi piovosi perchè si bagna! metti una red sponge e lavora la scatola dell'aria facendo dei buchi(non a caso),taralo e carburalo bene,cuscinetti skf c4,correttori di coppia,per il resto va bene

quindi dici che per questo cilindro l'albero che ho su potrebbe andare bene ? *-* ho gia le lamelle dell'athena (quelle che forniscono con l'athena racing).. però se lavoro il pacco lamellare non va piu bene perchè te le danno per il bipetalo..
e come marmitta dici che potrebbe andare bene una simonini racing? ce l'ho gia in casa e così dovrei spendere solo sui 200 euro per cilindro e carburatore.. poi per la frizione ora guardo quanto viene comunque mi hai sollevato di morale stavo quasi per lasciare perdere tutta l'ela che avevo scritto sopra perchè mi veniva a costare troppo.. così invece con poco e risolvo tutto

se vuoi prenditi l'albero carenzi ma secondo me il tuo variatore rms nuovo può andare bene
la simonini racing è abbastanza aperta per un intermedio e ci vorrebbe un cilindro athena racing per farla lavorare bene e te lo consiglio perchè va molto bene solo che dovresti prenderti l'albero athena a 80€ (quindi o compri una nuova marmitta da mettere sullo sporting per fare un intermedio o compri l'albero per fare una semitrofeo sul racing)

come pacco lamellare lascialo com'è e prenditi le lamelle che hai e metticele