ora come ora non posso rispondere perchè dovrei provarla con la testa ma con la pancia originale...
ragionando teoricamente e in base ai dati che ho direi la testa perchè ha aumentato i bassi e i medi di molto (prima che si apra la valvola spinge circa come un 125 4t a cannone),e gli alti abbastanza.
Ma ricordiamoci che gli alti li aveva gia aumentati molto la marmitta quindi penso che se avessi avuto la marmitta originale e la testa avrei sentito molto di piu la spinta in alto aggiuntiva data dalla testa.
con questo ragionamento potente intendere che la cosa migliore è prendere marmitta e testa insieme

si direi che è proprio un ragionamento "potente"

lo dico perchè un mio amico ha un cr e vuole piglaire la scarov ma io sto cercando di fargli prendere la testa costa anche meno poi

comunque si, più roba si può prendere meglio è (almeno per le prestazioni).

PS: scusa non ho resistito

POTETE
comunque si tra le due prendi la testa perchè costa 3 volte meno, se però vuole fare una preparazione ottima senza andare a toccare il cilindro la cosa migliore è testa e marmitta insieme, hai dei bassi e medi invidiabili e una coppia in alto spaventosa

95 la testa in sè ma con i tubi per la mia moto 130, senza spedizioni e senza guarnizioni (non ne avevo bisogno)

Perchè non hai messo le guarnizioni fox? Io ho ordinato anche quelle ...

appena mi trovo con gli altri mi faccio fare un video che si vede bene la potenza e i giri che prende

News!
montati i getti: minimo da 37.5,è migliorata la situazione al minimo e si ingolfa un po' meno, ma sicuramente non puo rimanere piu di un minuto al minimo da calda che se no si invasa.
il massimo da 460, come da mia predizione, si è rivelato perfetto e ora spinge di più in alto e prende anche qualche giro in più, com'è messa ora la moto non mi vergognerei di azzardare a dire che prende i 13000 giri, il bello è che tira come una dannata dagli 8500
appena mi trovo con gli altri mi faccio fare un video che si vede bene la potenza e i giri che prende
un saluto a tutti

Grande!, aspettiamo il video, comunque una curiosita, quanto sta al minimo da fredda senza bruciare la candela?

non ho provato a vedere fino a bruciare la candela, ma già dopo un minuto è bella ingolfata

no va be ora che ci penso da fredda un paio di minuti ci sta, poi inizia a ingolfarsi, ai semafori sta al minumo per una 20ina di scondi poi si invasa un pochino, do qualche sgasatina ma niente di problematico, appena avevo preso la moto era inutilizzabile perchè quei geni della hm avevano messo un getto da 55 di minimo e mi continuava a bruciare candele su candele e consumava un macello...

Ciao ragazzi, dopo un po' che non ho usato la moto (neanche una settimana ) causa ghiaccio, oggi l'ho ripresa, ho appena finito di "adattare" il pignone da 14 , non entrava perchè sbatteva contro un pirulino attaccato al telaio la cui funzionalità mi è ignota
domani vi dico come va

allungati di un dente dato che era inguidabile, uscivo dalle curve in terza e rischiavo di ribaltarmi, stamattina l'ho provata e sono perfetti, così sfruttano benissimo la potenza
di spessore la guarnizione di base non l'ho misurata, se ti serve dopo vado giu e la misuro(ne ho una nuova)

nel senso che ti si impennava ?

lo avrai già scritto ma te lo domando lo stesso che mi scoccia andare a cercare
quanto hai pagato il kit htm?