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[Fz6] domanda sul cambio della mia moto [rumore in 6°]
12500731
12500731 Inviato: 3 Ott 2011 21:28
Oggetto: [Fz6] domanda sul cambio della mia moto [rumore in 6°]
 

salve,ritornando dal lavoro questa sera mi trovavo in quinta marcia a circa 60 kmh,aumento un pò la velocità e metto la sesta,appena lascio la frizione sento rumore tipo di ferraglia,tiro subito la frizione e il rumore smette,metto la quinta,entra pulita,lascio la frizione,tutto normale,nessun rumore,premo e riprovo a mettere la sesta,entra pulita e non ci sono rumori di sorta.
arrivato a casa,preso dall'ansia faccio un giro di prova,con frequentissimi cambi di marcia da quinta a sesta,con relativa scalata,sempre tutto perfetto.
cosa può essere stato? può essere che abbia premuto poco la frizione? oppure ho applicato troppa poca forza nel pedale?

ps:altra domanda,è normale che a basse velocità (70 kmh circa) e circa 3000 giri la sesta sia macchinosa da inserire? già a 5000 giri entra fluida.
robyracing46
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12501334
12501334 Inviato: 4 Ott 2011 0:01
Oggetto: Re: [Fz6] domanda sul cambio della mia moto [rumore in 6°]
 

robyracing46 ha scritto:
ps:altra domanda,è normale che a basse velocità (70 kmh circa) e circa 3000 giri la sesta sia macchinosa da inserire? già a 5000 giri entra fluida.

Sì, può darsi...
Se sei basso di giri, e stai andando piano, è normale che faccia fatica, con la mia CBF ha sempre fatto così anche quando aveva meno di 5.000 km 0509_up.gif

Per il rumore di ferraglia, potrebbe darsi che visto che andavi piano non fosse entrata bene, forse se non avessi scalato tu subito, sarebbe uscita lei dopo poco.... eusa_think.gif
wizz
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12502704
12502704 Inviato: 4 Ott 2011 13:02
 

pensi che abbia causato qualche danno?
robyracing46
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12502945
12502945 Inviato: 4 Ott 2011 13:35
 

robyracing46 ha scritto:
pensi che abbia causato qualche danno?

Assolutamente no, soprattutto se è stato per pochi secondi, vai tranquillo! 0509_up.gif



















... e fu così che due giorni dopo gli esplose il cambio! icon_asd.gif

Dai, scherzo, secondo me non è stato niente!
wizz
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12505200
12505200 Inviato: 4 Ott 2011 20:05
 

Roberto, se quel rumore che hai sentito è simile a quando gratta il cambio è dovuto al fatto che ci sei andato troppo delicato sul pedale del cambio e la marcia non si è riuscita a innescare come doveva (Nel 99% dei casi è dovuto a questo)...

E' difficile che tu abbia fatto danni, ma indubbiamente bene non gli ha fatto, in quanto i sincronizzatori delle marce non si sono congiunti perfettamente e hanno grattato tra di loro...

Purtroppo poter dire se hai fatto qualche danno o meno, non è possibile almeno che non si apra il monoblocco e si revisioni il cambio...

ma se la moto ti funziona bene non ti fare problemi e vatti a divertire! 0509_up.gif 0509_up.gif
Enrico_zip
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12506092
12506092 Inviato: 4 Ott 2011 22:43
 

Enrico_zip ha scritto:
E' difficile che tu abbia fatto danni, ma indubbiamente bene non gli ha fatto, in quanto i sincronizzatori delle marce non si sono congiunti perfettamente e hanno grattato tra di loro...

Purtroppo poter dire se hai fatto qualche danno o meno, non è possibile almeno che non si apra il monoblocco e si revisioni il cambio...

ma se la moto ti funziona bene non ti fare problemi e vatti a divertire! 0509_up.gif 0509_up.gif

Esatto, magari anzichè durare 250.000 km, quei sincronizzatori ne dureranno solo 240.000... Direi che possiamo sorvolare! icon_mrgreen.gif
wizz
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12508449
12508449 Inviato: 5 Ott 2011 15:00
 

crepi l'avarizia,dall'accaduto (escludendo la prima),cambio solo da 5000 giri in su.
guidi anche piu fluido,le marcie entrano piu pulite
robyracing46
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12508497
12508497 Inviato: 5 Ott 2011 15:15
 

robyracing46 ha scritto:
crepi l'avarizia,dall'accaduto (escludendo la prima),cambio solo da 5000 giri in su.
guidi anche piu fluido,le marcie entrano piu pulite

Bè, non è detto che, ad esempio in città, tu non possa metterle anche a giri più bassi, però di conseguenza non puoi "calciarla" dentro come quando sei in velocità ma la devi accompagnare bene icon_wink.gif
wizz
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