Concordo, anch'io faccio sempre sui 150 km da pieno a riserva.
C'è da dire che comunque la moto non patisce lo stile di guida: vai piano o vai forte consuma più o meno sempre uguale ovvero tanto

.... a me si accende la spia della riserva quando ho persorso circa 180 Km quindi se si fa un rapido calcolo sono sui 16,5 Km/l o poco meno.

Quindi l' S4Rs consuma meno del S4R Testastretta ??

Tra l'altro il serbatoio del S4R è da 15 litri !!

Il vero problema è piuttosto l'autonomia: non essendoci la lancetta ogni volta devo tenere il conto dei km per evitare che la spia malefica si accenda appena dopo l'ultimo benzinaio a valle prima di salire verso i passi alpini

Impossibile: le due moto sono identiche ad eccezione delle sospensioni (ohlins su S4RS e Showa-Sachs su S4R) e dei particolari estetici in carbonio.
Il serbatoio è anch'esso identico e contiene 13,5 litri riserva compresa.
Per come uso la moto io comunque il consumo è l'ultimo dei problemi: non saranno quei 10 euro ad uscita di differenza con moto meno assetate che mi mandano in malora.
Il vero problema è piuttosto l'autonomia: non essendoci la lancetta ogni volta devo tenere il conto dei km per evitare che la spia malefica si accenda appena dopo l'ultimo benzinaio a valle prima di salire verso i passi alpini

L'azzeramento del contakm parziale è lì apposta

Eh lo so ma a me piace vedere quanti km faccio in un giro quindi non lo posso azzerare ad ogni pieno Qundi vado a multipli di 150 per sapere quando si accende la malefica spia gialla e più o meno c'azzecco