Ciao a tutti, altro giorno sono scappato dei fdo e mi hanno blindato, ho rischiato di farmleo pressare ma dopo ore e ore per convincercli ce l'ho fatta a passare liscia. Siccome non ho la minima voglia di montare il 50 pensavo di cambiare marmitta adesso monto la PWS infatti fa tantissimo casino con filtro a cono e15
Vi volevo chiedere, se monto una marmitta di fabbrica dell'areox con filtro a cono tarato bene carburato anche, potrebbe andare bene? o rischio di rovinare il cilindro?
Attendo delle risposte


monto 2+ t.s pws, 21 e 15 over

no proprio rompono per la marmitta che dicono che non è omologata, cerco sempre di scappare ma quel giorno mi hanno chiuso la strada con 2 alfa romeo 156 2 t-max e 1 scarebeo xD figura di cacca a tutta insomma ahahaha

Cosa rischio se monto la marmitta di fabbrica surriscaldo? grippo? se lo taro di non andare fuori giri?

non grippi, non ha grippato un mio amico con una vespa et2 con evo1 e sp3 ed era pure starato...comunque dovresti tarare pesante per non farlo andare in furigiri