mi ha fatto notare che la temperatura della moto non sale, in pratica facendo 14 km di passo montuoso ad andatura allegra e circa 30 gradi di temperatura esterna, la moto era sempre sui 60 gradi. Mi ha detto che probabilmente la carburazione grassa è data dal fatto che essendosi bloccata la valvola termostatica, il circuito è sempre aperto, quindi girando liquido dal primo giro di albero la moto stenta a riscaldarsi perbene.

Il forum serve proprio a questo, a trovare altri esperti o comunque confrontarsi con esperienze analoghe. Allora proverò prima con i filtri, grazie.

No, no... non esagerare: sono un esperto.
Però fammi sapere come va dopo aver pulito i filtri...

Caspita non ha i filtri!!! Ma credo che la storia della valvola sia vera, ieri sono finalmente riuscito a far accendere per la prima volta la ventola: 3 km in prima a 3000 giri, poi fermo in giardino a dare qualche leggera sgasata (max 4000 giri) non so per quanto tempo.

Noooo, i filtri erano puliti !!
A parte gli scherzi, hai detto che è rimasta ferma quasi un anno e mezzo ?
Senza sapere dove e come l'hai lasciata ferma, io ti consiglierei di armarti di un buon sprai per contatti elettrici. (di quello buono !!) Con tantaaaa e moooolta pazienza, comincia a staccare tutti i contatti elettrici (connettori, e quant'altro) ad uno ad uno (!!) mi raccomando. Vai di sprai in ogni cosa passi corrente.... Una volta staccato un connettore vai di sprai e più volte inseriscilo e staccalo. Non tralasciare nulla. Credimi io ho dovuto fare così (erano passati 3 anni!!!). Non tralasciare il serbatoio del carburante dove sicuramente ci sarà un mondezzaio... e credimi se ti dico che se le moto non va come dovrebbe è anche colpa del fatto che la pompa pesca benzina, acqua e ruggine.
doppio