La sveglia come al solito suono alle 6.45; un pò rintronato dal Sabato sera passato in discoteca riordino le idee e mi dirigo in cameretta dove ho già sapientemente raggruppato tutto ciò che mi sarebbe servito per l'uscita odierna.
Perfetto
...la moto ha il pieno, la temperatura è ottimale e il cielo è azzurro, non potevo chiedere di più; mi avvio verso il principal dove mi aspettano Rame, con la sua Buell XB8R e Bruck (extratinga) con il suo GSX-R nero tenebre.
la giornata inizia a briochè e cappuccino e in men che non si dica si sono già fatte le 7.45 e dobbiamo partire alla volta del Maxi Sport di Merate per ricongiungerci al secondo gruppetto...la troviamo ad attenderci Ricky (Husaberg 650), Bufalo65 (Kawa 750S) e Afiore (Bandit 650); Bande purtroppo ha dovuto passare causa problemi fisici
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Finiti i convenevoli ci avviamo verso il bar dove era stato fissato l'appuntamento con i bergamaschi Sclero (FZ1) e WarezSan (Aprilia RSV4...Facotry ?!
ci deluciderà appena leggerà il report) e recuperiamo anche gli ultimi due.
Il gruppone è al completo ma, a quanto pare, non sono lo stesso i serbatoi...sosta obbligata quindi per fare qualche € (1,66€/l verde95ron che ladri !!
) di carburante alle bestie.
Partiamo alla volta della Roncola (esperimento riuscito alla grande !),è la prima volta che saliamo e all'inizio stiamo in campana, poi la strada si apre e si iniziano a delineare le griglie di partenza: il gruppetto di testa guidato da Sclero, WarezSan e Ricky è seguito da vicinissimo da Cueza, Bufalo, Bruck e Rame che cercano a tutti i costi di non perdere il contatto visivo con i fuggiaschi
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Uno spavento per l'Husaberg di Ricky quando, dopo una curva con chiusura anteriore, la moto sembrava non rispondere più perfettamente ai comandi impartiti tramite il manubrio...ci fermiamo per una breve riflessione e per riprendere il fiato...
Da qui saliamo dritti a Brembilla, la strada è perfetta, liscia come l'olio senza buche, larga a sufficienza per divertirsi in tutta sicurezza senza il patema d'animo di sconfinare nella corsia opposta, questo è il punto dell'ultimo avvistamento di Rame che abbiamo putroppo perso a causa di un SUV che gli ah coperto la visuale
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Arriviamo su ingarellati come pochi, WarezSan con l'accoppiata RSV4 e D211GP fa scuola a noi pivelli che però ci difendiamo con i denti, soprattutto Bufalo65 che fa finta di fare il fermone ma in realtà è anche lui un bel manico
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Sosta caffè per il gruppo, intanto il buon Sclero si predne la briga di tornare giù al bivio per rintracciare Rame che però, dopo una sigaretta, ancora non arriva...decide a questo punto di risalire per fare la tanto anelata colazione.
Non c'è tempo da perdere, ci aspetta il passo di Zambla e in men che non si dica montiamo in sella e ripartiamo, le gomme sono ancora tiepide e ci vuole poco per riprendere il ritmo precedente.
Arrivati su a Zambla raccogliamo le opinioni, soprattutto quelle di Afiore che con la nuove Metzeler M5 sembra davvero voler prendere il volo
, si discute animatamente come al solito...l'argomento del dibattitto è la ciclistica per cui vedono confrontate Ducati, Mv e BMW.
Scendiamo dal passo più veloci di quanto siamo saliti e ci troviamo all'altezza dello svincolo di Aviatico quando ormai è un pò troppo tardi, peccato, sarà per la prossima volta senza ombra di dubbio
...da qui ognuno prende la direzione più congeniale per ritornare a casa e ci si saluta pensando già al prossimo giro.
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) e tra un ciclista che si voleva ingarellare ed una lamborghini 6 cilindri (hahahah 
!!!
).
).
non so cosa hai tu contro le michelin ma in 3 treni sulla suzy e altri mila su altre moto mai una roba del genere....pauuuuuura.. 
spero che il buon senso illumini chi di dovere... 
però sto vedendo la luce alla fine del tunnel, fine mese ci sarò con la mia suzy in versione survivor o quasi... oggi sono arrivate le carene!!!!!! 
anche se io dico che non cè bisogno di una moto da 200cv per divertirsi in strada, quando ne hai 70/80 ne hai pure d'avanzo... e con quella cavalleria gran parte dell'elettronica che mi ha citato non serve a nulla...o sarebbe semplicemente sprecata...basta però perche l'ot è gia in agguato e ci cazziano come al solito... sprero di riuscire a fare un bel girello insieme prima del grande freddo, un motociclista che vuole sapere in primis dove va ad appoggiare il suo onorevole c..o ha capito molto bene come gira la faccenda... respect!!! 
). Senza elettronica "evoluta" sarebbe stato impensabile far girare su strada un V4 senza rotture 