darkdragon94 ha scritto:
dal dado della frizione presumibilmente no, a meno che il tuo trapano non faccia un numero molto consistente di giri. piuttosto il tuo sistema potrebbe funzionare con il dado del variatore, insomma dovresti smontare il copricarter, avviare e poi rimontarlo a motore acceso. altrimenti non so che dirti.
E' un 4T ci vuole molta potenza (distribuzione), ma poi se ha da accendersi e non arrivi a cavare il tarpano (ammesso che ce la faccia) rischi che ti spacca un braccio!!
Cioè è la maniera giusta di farsi un male porco , lascia perdere european