il polini corsa è un intermedio abbastanza scarso (più un base spinto) e si se vuoi evitare di grippare scaldalo sempre qualche minuto
io metterei red sponge e basta. se no fa troppo rumore e aggiungerei al massimo una centralina

il polini corsa è un intermedio abbastanza scarso (più un base spinto) e si se vuoi evitare di grippare scaldalo sempre qualche minuto
io metterei red sponge e basta. se no fa troppo rumore e aggiungerei al massimo una centralina

Ragazzi ma per evitare di gripparlo quali sono gli accorgimenti da fare????Per esempio non andare sempre al massimo?????

Far scaldare prima di partire
Non partire subito a manetta
Assicurarsi che ci sia lubrificante
Non fare tratti di strada esagerati a manetta
Montare una candela adatta
Assicurarsi che ci sia liquido (e che vada in circolo) in caso sia raffreddato a liquido
Evitare di tenere una carburazione magra

Poi vabbè in gt spinti (semitrofeo in su) devono essere fatti dei lavori di manutenzione periodici come la sostituizione delle fasce o del pistone intero, la cromatura della canna del cilindro ecc.

Madonna ho paura di averlo rovinato,sono partito subito a manetta...

ok....grazie mille delle informazioni,poi volevo sapere ma se compro la centralina cosa cambierebbe in termine di prestazioni????

ok....grazie mille delle informazione,poi volevo sapere ma se compro la centralino cosa cambierebbe in termine di prestazioni????

niente, è che tenendo l'originale se è euro 2 o 2,3 rischi di bucare il cielo del pistone

Quoto ma aggiungo che una centralina aftermarket (anticipo variabile) da pur sempre qualcosa in termini di prestazione (seppur poco) e anche che da un intermedio in poi anche se fosse euro 0 o 1 è meglio cambiarla

quanto costerebbe in media una centralina???

bho non lo so,cho un nrg extreme!!!!!!!! del 99