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Inviato: 10 Set 2011 14:13
ciao
vedendo le foto relative alla ""extreme"" devo dire che non si vede molto , la linea e' la classica sportiva che riprende stilemi di moda oggi e vuole uscire un po dal classico 916 a cui si rifa' la 1198 -848 , direi che tentano la carta tipo 999 che ha voluto stravolgere le linee classiche delle sportive , ma non ha riscontrato il successo meritato .
Dal punto di vista tecnico sembra una ducati classica , il forcellone mono braccio e' molto simile a quello della 1198 sono che non ha quella antiestetica saldatura .........Se adottera il telaio ""perimetrale ""vedremo in ogni caso almeno secondo me gia il traliccio esistente e' un telaio perimetrale in quanto il motore gli risulta appeso , e quest'ultimo ha vincolato alla sua estremita il forcellone , mentre il cannotto di sterzo e' vincolato al telaio e da li si dipartono le forcelle , probabilmente il perimetrale della extreme sara piu striminzito e avra meno attacchi sul motore per cui alla fine risultera la moto divisa in due parti ovvero motore forcellone e la parte anteriore che si diparte dal motore forma il cannotto a cui e' vincolato il sistema forcellle , il resto della moto e' formato da una sovrastruttura non portante che serve solo per sostenere la sella il codino e il serbatoio , il mono posteriore dal forcellone presumibilmente sara collegato tramite leveraggi al mini telaio anteriore oppure al motore stesso .
Messaggio #12385729
versione sbk, altrochè se non la omologano 
