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consigli per iniziare
12382618
12382618 Inviato: 8 Set 2011 10:44
Oggetto: consigli per iniziare
 

visto che ultimamente mi sono interessato al trial e mi piacerebbe praticarlo a livello amatoriale potreste darmi qualche consiglio come iniziare?
 
12996619
12996619 Inviato: 12 Feb 2012 13:45
 

allora innanzitutto è molto importante la scelta della tua prima moto icon_wink.gif prova a cercare annunci di moto usate...... i prezzi sono molto variabili, puoi trovare delle buone beta 125 a 1000-2000 euro che ti possono indirizzare verso questo bellissimo sport....
intanto trova una moto e postala in link, poi incominceremo a parlare di trial.... ciao e a presto! icon_biggrin.gif
 
12998676
12998676 Inviato: 12 Feb 2012 22:19
 

intanto ciao e benvenuto nel forum e nel club dei trialisti.

allora come ti è già stato detto la moto è molto importante. la prima sopratutto.
non deve essere troppo potente perchè se no ti scappa ogni volta( se hai già esperienza con moto è più gestibile la cosa) ne troppo poco potente se no gli ostacoli non riesci a passarli. risulto di entrambi i casi ti passa la voglia e lasci perdere

per iniziare la cosa migliore è un 125 motore giusto, serveper comprendere bene i movimenti e salire di tecnica.
io ti consiglio una moto usata da spendere poco tra i 1000 e i 2000 euro trovi moto decnti per iniziare. il bete rev 3 125 del 2001 di mio padre l'abbiamo pagato a settembre 1200 euro aveva qualche graffio dovuto all'uso e basta.


altra cosa... le protezioni. stivali, casco e guanti sopratutto. da un annetto sono diventati obbligatori, per le gare, paraschiena e ginocchiere.
io il paraschiena l'ho iniziato a mettere l'anno scorso quando ho iniziato a fare ostacoli un pò più impegnativi e mi è servito un pò di volte.
le ginocchiere invece le metto solo nelle gare. una volta sola mi sono pentito di non averle messe però continuo a non metterle.
per le protezioni dovresti spendere intorno ai 400 euro esagerando.
 
12999111
12999111 Inviato: 13 Feb 2012 0:01
 

io trovo le ginocchiere invece una protezione importantissima, non guido mai senza, sia su strada che in off... sopratutto in off.
quest estate in una caduta dalla moto ( pardon insieme alla moto da trial) un capottone in discesa, mi ritrovai fra la moto e un pino, non so ancora come.
niente di fatto a parte una sbucciatura e un paio di righe al casco, arrivo a casa, e come mi tolgo i pantaloni la ginocchiera sx si apre letteralmente in due.
non mi son fatto niente, ma la ginocchiera è esplosa.... e se non l' avessi avuta? oggi sarei sicuramente con le stampelle.
quindi dico:
protezioni SEMPRE.
la moto... è relativa tanto la prima è sempre per imparare, e quello che ti hanno consigliato penso proprio che vada bene.
 
13000379
13000379 Inviato: 13 Feb 2012 13:31
 

magajo ha scritto:
io trovo le ginocchiere invece una protezione importantissima, non guido mai senza, sia su strada che in off... sopratutto in off.
quest estate in una caduta dalla moto ( pardon insieme alla moto da trial) un capottone in discesa, mi ritrovai fra la moto e un pino, non so ancora come.
niente di fatto a parte una sbucciatura e un paio di righe al casco, arrivo a casa, e come mi tolgo i pantaloni la ginocchiera sx si apre letteralmente in due.
non mi son fatto niente, ma la ginocchiera è esplosa.... e se non l' avessi avuta? oggi sarei sicuramente con le stampelle.
quindi dico:
protezioni SEMPRE.
sarebbe meglio averle ma non ho l'abitudine.. le metto nello zaino almeno se trovo qualche ostacolo che non mi ispirale metto però generalmente non le indosso
 
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