anche io ho pensato che fosse troppo inclinato, però poi mi sono detto, il collettore è quello della stage6 in viton quindi non dovrebbe dare problemi dato che è un ricambio che molti usano...
difatti è la prima volta che il galleggiante mi crea problemi... però ieri facendo alcune prove ho notato che finchè non spalanco il gas non fuoriesce neanche una goccia di benzina! quindi ho fatto questo ragionamento: gas spalancato, grande afflusso di benzina nella vaschetta... rilascio del gas, il galleggiante essendo troppo pesante non riesce a chiudere immediatamente lo "spillo chiudi benzina" quindi la vaschetta si riempie troppo e la benzina è costretta a uscire dagli sfiati!
questo fenomeno però potrebbe essere causato anche dal carbu troppo inclinato come sostenete voi

la lattina è una soluzione temporanea per vedere gli sprechi di benzina
comunque per ora funziona! il caldo non ha dato problemi.... nessuna esplosione in vista

Il galleggiante non riesce a chiudere abbastanza velocemente perché essendo così inclinato deve muoversi contro la direzione del moto dello scooter, quindi ha un bel po' di forze avverse. Però se come detto la benzina è davvero pochissimissima, non ti devi preoccupare, 15 km/L è un cosumo più che accettabile. Io con scooter originale facevo i 19, talvolta 20.

e se alleggerisco di 0.5 grammi dici che risolvo? secondo me si
però siccome devo andare in capo al mondo per prendere il galleggiante vorrei sentire qualche parere!

Mah... non so neanche se lo vendono. Tentar non nuoce, comunque. Poi ho paura che magari sarà troppo leggero, e si chiuderà troppo di fretta e quando non vuoi, causando delle mancanze.

Comunque, come già detto, tentar non nuoce.