non prendere il top trophy, prendi piuttosto il DR....è lo stesso cilindro, cambia soltanto la marca...DR è una sotto marca della top...ci risparmi un 10 euro....poi come marmitta la shot è abbastanza buona...però a me non piace tantissimo...andrei piuttosto di Stage 6 Pro Replica chè è molto più bella...poi il 19 mi raccomando phbg con aria manuale....e la red sponge e poi non ci starebbe male una bella frizione fly clutch

grazie a tutti ;D
volevo consigli sul tuning...

Ecco i primi lavoretti estetici che puoi fare con una spesa contenuta (max 50€):
Incomincia a pensare una colorazione bicromatica (blu bianco, bianco nero ecc...)
rimuovi portatarga.
metti un rialzino.
rivernicia copricarter.
cambia manopole.
Per iniziare va più che bene .
Passa dal mio in firma se ti va

variatore multivar 2000

carburatore dell'orto 19 phbg con aria manuale

marmitta giannelli shot

gruppo termico top trophy d.48 70
redsponge malossi


vl14 malossi (più avanti)

finalmente sto montando i pezzi
al posto della shot ho preso la pinasco pws...
volevo chiedervi se per montare il collettore dritto devo cambiare qualcosa ho il 21 phbg
appena posso faccio foto ho verniciato le frecce di verde e messo qualche adesivo monster energy non penso farò di più perchè ho in mente di comprarmi uno zip sp da fare da pista.

PS: non ho molti soldi come riuscirei a tirare su uno zip sp alla minima spesa?
questo ad aria lo terrò per uso stradale quindi non lo modificherò più di tanto
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finalmente sto montando i pezzi
al posto della shot ho preso la pinasco pws...
volevo chiedervi se per montare il collettore dritto devo cambiare qualcosa ho il 21 phbg
appena posso faccio foto ho verniciato le frecce di verde e messo qualche adesivo monster energy non penso farò di più perchè ho in mente di comprarmi uno zip sp da fare da pista.

PS: non ho molti soldi come riuscirei a tirare su uno zip sp alla minima spesa?
questo ad aria lo terrò per uso stradale quindi non lo modificherò più di tanto
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