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In edicola Motociclismo di settembre
12313335
12313335 Inviato: 25 Ago 2011 11:08
Oggetto: In edicola Motociclismo di settembre
 



Siamo di nuovo in edicola, trovate in tutta Italia Motociclismo di settembre. Link a pagina di Motociclismo.it

In copertina, come vedete, la prima foto della MV Agusta Brutale 675, fra le ultime creazioni di Claudio Castiglioni. Sempre in copertina, anche alcune anticipazioni che vedrete alla prossima edizione dell'Eicma, fra cui Moto Guzzi 1400 California e Honda 1200 Paneuropean.

Fra le prove, torniamo in sella alla nuova Suzuki V-Strom 650 ma anche alla Duke 125 e, come comparativa, abbiamo messo alla prova le due Honda CBR600F e CBR600RR.

Come sempre, attendiamo le vostre opinioni!
Motociclismo
La Redazione
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12313345
12313345 Inviato: 25 Ago 2011 11:09
 

Devo ancora finire quello di Agosto eusa_wall.gif
edge
Minimoto Champ
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Ranking: 1541

 
12313419
12313419 Inviato: 25 Ago 2011 11:22
 

Già comprato e letto, veramente un bellissimo numero icon_biggrin.gif
Solo non mi è sembrato che vi siate impegnati più di tanto a rispondere alla domanda di Luigi pipolo (pg.22) dove lui chiede di una moto bassa, comoda (come è il van van) e voi consigliate una moto che mi sembra abbia una sella larga 5cm...
Per tutto il resto veramente bravi poi per la brutale 675 eusa_drool.gif
Ah un'ultima cosa, quando inquadro il tag di pg.184 mi esce una pagina di motociclismo.it ma non c'è il filmato...
GilardiRT
MotoGp
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Ranking: 1328

 
12313526
12313526 Inviato: 25 Ago 2011 11:40
 

l'ho sfogliato i biblioteca
mi sembra bello 0509_up.gif
gian_94
Derapata
Derapata



Ranking: 497

 
12317729
12317729 Inviato: 26 Ago 2011 8:04
 

C'è la rilevazione completa dei consumi del V-Strom 2012?
vanguard
Minimoto Champ
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Ranking: 1554

 
12319420
12319420 Inviato: 26 Ago 2011 12:38
 

Molto interessante la brutale 675...non vedo l'ora di leggere il numero di settembre ma dalle mie parti arriva sempre con qualche giorno di ritardo.
eddy78
Ospite



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12321733
12321733 Inviato: 26 Ago 2011 20:25
 

In amicizia: penso che sia il caso di riflettere sullo stile delle vostre copertine, non sono affatto all'altezza dei contenuti della rivista...
MOTORsputnik
Impennata
Impennata



Ranking: 376

 
12327781
12327781 Inviato: 28 Ago 2011 18:19
 

vanguard ha scritto:
C'è la rilevazione completa dei consumi del V-Strom 2012?


Naturalmente sì, ci sono tutti i rilievi strumentali, consumi compresi. Peraltro, la prova è una comparativa con la versione precedente della V-Strom ed è emerso che la MY 2011 consuma meno.
Motociclismo
La Redazione
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12332526
12332526 Inviato: 29 Ago 2011 15:56
 

L'ho appena comprato, attirato soprattutto dall'anticipazione della nuova MV 0509_up.gif . Sono solo a pagina 1 e la frase "in autunno, se non troveremo ostacoli imprevisti, saremo in grado di presentare una formula assicurativa davvero vantaggiosa" eusa_drool.gif . E no... Come si fa a dire una cosa così scottante senza dare altri dettagli? L'editoriale verte più sui cinquantini. Si deve intendere che anche la formula vantaggiosa sia solo per i cinquantini?
icon_arrow.gif Dai, su... Scucite qualche altro indizio! eusa_clap.gif

doppio_lamp_naked.gif
bugsbunny
Senza Freni
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12337089
12337089 Inviato: 30 Ago 2011 12:47
 

Finito oggi quello di Agosto, lo speciale degli scooter mi è parso ben fatto e anche se odio la categoria devo ammettere che per chi si avventura nella giugnla delle cilindrate "zoppe" sia molto utile.

Pomeriggio prendo quello di Settembre e poi vi scrivo cosa ne penso.. 0509_up.gif

Ecco...per quanto riguarda la copertina secondo me il riquadro "prove e comparative" è un pò troppo piccolo...poi in basso a sinistra...insomma sinceramente non è visibile, contando anche il fatto che la maggior parte delle volte le riviste sono esposte con solo la metà superiore sporgente..si potrebbe rivedere in questo senso...magari spostando in alto a sinistra in trasparenza con l'immagine di sfondo...o a destra...purchè sia in alto. Faccio questo appunto perchè sono fermamente convinto che, anche se sembra una piccolezza, in realtà ha suo peso verso il consumatore tipo che magari, non essendo ancora lettore affezionato, si squadra il reparto riviste moto cercando quella più interessante del mese...e se vede solo la metà superiore del giornale deve accontentarsi di leggere "motociclismo" e basta...se invece potesse leggere le comparative e le prove...magari verrebbe stuzzicato maggiormente. icon_wink.gif
Cueza_89
MotoGp
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12338724
12338724 Inviato: 30 Ago 2011 17:13
 

Motociclismo ha scritto:

Naturalmente sì, ci sono tutti i rilievi strumentali, consumi compresi. Peraltro, la prova è una comparativa con la versione precedente della V-Strom ed è emerso che la MY 2011 consuma meno.

Bene. Nei mesi scorsi ho trovato interessanti proprio certi paragoni "nuova-vecchia" che avete fatto. Mi riferisco a: VFR800X (Crossrunner) contro VFR800F, e anche nuova CBR-F derivata dalla Hornet contro vecchia CBR-F. Alla prova dei fatti, in entrambi i casi le seconde hanno fatto un po' di fatica se non ricordo male...
vanguard
Minimoto Champ
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12339075
12339075 Inviato: 30 Ago 2011 18:25
 

vanguard ha scritto:

Bene. Nei mesi scorsi ho trovato interessanti proprio certi paragoni "nuova-vecchia" che avete fatto. Mi riferisco a: VFR800X (Crossrunner) contro VFR800F, e anche nuova CBR-F derivata dalla Hornet contro vecchia CBR-F. Alla prova dei fatti, in entrambi i casi le seconde hanno fatto un po' di fatica se non ricordo male...


Posso parlare per il confronto delle CBR, che ho fatto io. L'abbiamo fatto perché era inevitabile, ma le due moto sono così diverse (tecnicamente, come impostazione e come destinazione d'uso) che un paragone nemmeno si dovrebbe porre. A mio modesto parere la CBR600F attuale avrebbe dovuto avere un altro nome. Se il confronto si fosse spostato in pista la CBR vecchia avrebbe avuto vita più facile. Su strada la nuova è meglio perché il mondo è andato avanti ed è cambiato il concetto di comfort abbinato alla sportività. Ma d'altronde cosa ci si può aspettare, sono passati quasi 10 anni... Comunque come facilità e maneggevolezza non c'è paragone, la CBR 2011 è mille volte meglio. Però poi la confronti con la CBR600RR 2011 e scopri che anche la supersportiva è tutto sommato facile e intuitiva. E' li che ti vengono i dubbi... Prendo la F o la RR, che è facile ma molto, molto più cattiva e veloce? Nonché f**a?

Comunque a me la CBR600F 2011 è piaciuta, ma capisco che per qualcuno sia un po' né carne né pesce.
tolgiati
Redazione Motociclismo
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12339102
12339102 Inviato: 30 Ago 2011 18:29
 

Cueza_89 ha scritto:
...


Grazie per i consigli sulla copertina. Ad ogni numero, è sempre fra le cose più difficili da realizzare, ci richiede molto tempo ed è anche molto importante per comunicare il più possibile ma anche nel modo più chiaro a voi che scorrete con lo sguardo tutte le riviste esposte in edicola.
Motociclismo
La Redazione
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12340943
12340943 Inviato: 31 Ago 2011 7:47
 

tolgiati ha scritto:

Posso parlare per il confronto delle CBR, che ho fatto io. [...]


Interessante, grazie mille!
vanguard
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Ranking: 1554

 
12342127
12342127 Inviato: 31 Ago 2011 11:16
 

Interessante a pag. 172 nella sezione "Turismo-Raduni & vita di club" l'articolo dedicato al Ting'Adria.

icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif

Presente in foto primo partendo dal lato dx 0509_up.gif
0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif

Da sinistra: Javaduke, Burnout, Piero, Mitch10, Ale61, Peppe77k

0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
Peppe77k
Very Important Tinga
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12342925
12342925 Inviato: 31 Ago 2011 13:07
 

Andando un attimo OT...e un attimo controcorrente...la nuova cbr600f a me piace addirittura più del RR...stilisticamente parlando è un gioiello secondo me...soprattutto con qualche accorgimento come il coprisella, due specchietti sportivi, le stripes sui cerchi, un dobuel bublè fumè e un bel paio di pedane arretrate walter moto. 0509_up.gif
Cueza_89
MotoGp
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12344182
12344182 Inviato: 31 Ago 2011 15:55
 

Ti dirò, a me il nuovo corso stilistico delle carenate Honda piace molto. La VFR1200 la trovo stupenda, ma trovo belle anche le nuove CBR125 e 250.
vanguard
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12357706
12357706 Inviato: 2 Set 2011 22:37
 

domani passerò dall'edicola. mi hanno detto che c'è stata la risposta di moto guzzi al commissario della polizia locale di milano sull'argomento borse laterali. eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif


ma a proposito di moto guzzi, se vi mandassi una foto via mail della mia stelvio ntx '11 tra i cordoli, quante speranze avrei di vederla pubblicata sulla vostra rivista? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
ucre
Ginocchio a Terra
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Ranking: 261

 
12358015
12358015 Inviato: 2 Set 2011 23:37
 

ucre ha scritto:
domani passerò dall'edicola. mi hanno detto che c'è stata la risposta di moto guzzi al commissario della polizia locale di milano sull'argomento borse laterali. eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif


ma a proposito di moto guzzi, se vi mandassi una foto via mail della mia stelvio ntx '11 tra i cordoli, quante speranze avrei di vederla pubblicata sulla vostra rivista? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif


Tu mandala, poi vedremo icon_smile.gif icon_biggrin.gif
Intanto io sono curioso
tolgiati
Redazione Motociclismo
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12359105
12359105 Inviato: 3 Set 2011 11:32
 

del tipo una cosa del genere

immagini visibili ai soli utenti registrati



o questa cancellando la targa

immagini visibili ai soli utenti registrati



dall'ultima, allungando un po l'occhio, si vede che oltre le pedane toccano anche i piedi sull'asfalto. non appena sono sceso dalla moto stavo inciampando e controllando la suola era diventata a punta icon_asd.gif icon_asd.gif
ucre
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12372825
12372825 Inviato: 6 Set 2011 12:42
 

Intanto complimenti! Naturalmente la pista non è il luogo giusto per la Stelvio ma di certo nei guzzisti più sfegatati queste foto faranno tornare in mente gli antichi fasti dell'Aquila vittoriosa nelle piste! E, per loro, un nostro articolo da non perdere! Link a pagina di Motociclismo.it
Motociclismo
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12373431
12373431 Inviato: 6 Set 2011 13:51
 
tolgiati
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12373563
12373563 Inviato: 6 Set 2011 14:09
 

tolgiati ha scritto:


Scrivimi a tarcisio.olgiati@edisport.it, mandami le foto in alta risoluzione e un commento breve.

Ciao



ooookkkk!!! ti giro la mail che mi mandarono con le foto. più alta risoluzione di quelle, non ne ho 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif


mail inviata doppio_lamp.gif
ucre
Ginocchio a Terra
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12411114
12411114 Inviato: 14 Set 2011 16:33
 

tolgiati ha scritto:


Posso parlare per il confronto delle CBR, che ho fatto io. L'abbiamo fatto perché era inevitabile, ma le due moto sono così diverse (tecnicamente, come impostazione e come destinazione d'uso) che un paragone nemmeno si dovrebbe porre. A mio modesto parere la CBR600F attuale avrebbe dovuto avere un altro nome. Se il confronto si fosse spostato in pista la CBR vecchia avrebbe avuto vita più facile. Su strada la nuova è meglio perché il mondo è andato avanti ed è cambiato il concetto di comfort abbinato alla sportività. Ma d'altronde cosa ci si può aspettare, sono passati quasi 10 anni... Comunque come facilità e maneggevolezza non c'è paragone, la CBR 2011 è mille volte meglio. Però poi la confronti con la CBR600RR 2011 e scopri che anche la supersportiva è tutto sommato facile e intuitiva. E' li che ti vengono i dubbi... Prendo la F o la RR, che è facile ma molto, molto più cattiva e veloce? Nonché f**a?

Comunque a me la CBR600F 2011 è piaciuta, ma capisco che per qualcuno sia un po' né carne né pesce.


ciao tolgiati, sono completamente d'accordo sul fatto che abbiano usato un po' a sproposito il nome CBR600F su quella che è, in sostanza, una hornet con carena e semimanubri...
era più logico (e rispettoso per una moto che ha fatto la storia), chamarla hornet S...
enjoyash
Ospite



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