problema di accensione col 17.5 dell'orto non so come fare - Scooter

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problema di accensione col 17.5 dell'orto non so come fare

12312907

12312907 Inviato: 25 Ago 2011 9:51
Oggetto: problema di accensione col 17.5 dell'orto non so come fare

da quando sono passato dal 12 al 17.5 devo dare gas altrimenti non accende poi nn rimane acceso ma mi si spegne dopo poco se nn do gas cosa dovro fare ???(ho visitato vari topic ma non c'è quello che mi interessa)dimenticavo aria automatica vi prego aiutatemi

pazzo5

Senza Benza

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12312951

12312951 Inviato: 25 Ago 2011 9:59

hai carburato??? devi aumentare il minimo (carbura e risolverai il problema)

mitic34

Senza Freni

Ranking: 154

12312977

12312977 Inviato: 25 Ago 2011 10:02

devo solo aumentare il minimo ?? nn devo toccare la vite dell'aria ?? e io che mi credevo chissà che cosa fare

pazzo5

Senza Benza

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12312995

12312995 Inviato: 25 Ago 2011 10:06

si la vite dell'aria lascia girata in modo standard si gira la vite del minimo e gurda se va bene!!! Fammi sapere

mitic34

Senza Freni

Ranking: 154

12313008

12313008 Inviato: 25 Ago 2011 10:09

Sposto in alimentazione, dato che poco ma sicuro un carburatore con la trasmissione non c'entra.

Fate più attenzione la prossima volta che postate, per favore.

Ricordo che lo stile SMS è severamente vietato.

narkelion

Very Important Tinga

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12313084

12313084 Inviato: 25 Ago 2011 10:22

mitic34 ha scritto:

si la vite dell'aria lascia girata in modo standard si gira la vite del minimo e gurda se va bene!!! Fammi sapere

e di quando dovrei aumentare il getto minimo ???? in caso di red sponge devo cambiare qualcosa

pazzo5

Senza Benza

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12313102

12313102 Inviato: 25 Ago 2011 10:27

descrivi la tua ela e come sei carburato per il momento

mitic34

Senza Freni

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12314226

12314226 Inviato: 25 Ago 2011 13:33

dr evolution

17.5 dell'orto (getto max 78 minimo circa 30 )

marmitta purtroppo sito plus che è svotata ( nn ha nulla piu all'interno solo la ferraglia che si vede dall'esterno)

tra poco o variatore o frizione sto decidendo ....

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12314275

12314275 Inviato: 25 Ago 2011 13:38

prima col 12 avevo getto minimo 30 medio 55 max 70 e andava bene!!!!!!!!!!!!!!

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12314278

12314278 Inviato: 25 Ago 2011 13:39

emmm va bene come carburazione.... per maggior ceretezza fai una tiratina e poi gurda l'elettrodo dela candela se e di colore nocciola va bene.... devi solo avvitare un po il minimo....
la frizione cambiala solo se ha molti km e se ci sono segni di usura.... se e ancora buona compra un variatore che è meglio

mitic34

Senza Freni

Ranking: 154

12315564

12315564 Inviato: 25 Ago 2011 17:48

getto minimo del 30???
Io ho il 32 originale sul 50.....
Prova con il 34 come minimo

Marcosrs

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

12316122

12316122 Inviato: 25 Ago 2011 19:58

Marcosrs ha scritto:

getto minimo del 30???
Io ho il 32 originale sul 50.....
Prova con il 34 come minimo

infatti lo pensato anchio !!!!!!!!!!!!!!

adesso ho notato che perde pocchissima benzina dalla vaschetta mi sa che devo controllare bene

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12319670

12319670 Inviato: 26 Ago 2011 13:06

il carburatore 12 ha come getto minimo il 38, il 17,5 il 34 (32 su Piaggio)

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12323154

12323154 Inviato: 27 Ago 2011 11:18

narkelion ha scritto:

il carburatore 12 ha come getto minimo il 38, il 17,5 il 34 (32 su Piaggio)

a me è piaggio mi sa di aumentarlo ad almeno 35 giusto??

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12323998

12323998 Inviato: 27 Ago 2011 14:57

pazzo5 ha scritto:

a me è piaggio mi sa di aumentarlo ad almeno 35 giusto??

Io il getto minimo lo lascerei come sta, toccandolo solo se la vite dell'aria non basta (che vuol dire tutta avvitata o svitata più di 4 giri).

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12324448

12324448 Inviato: 27 Ago 2011 17:44

narkelion ha scritto:

Io il getto minimo lo lascerei come sta, toccandolo solo se la vite dell'aria non basta (che vuol dire tutta avvitata o svitata più di 4 giri).

concordo per ora agisci solo sulla vite dell'aria!

aerox95RE

Senza Benza

Ranking: 88

12324507

12324507 Inviato: 27 Ago 2011 18:12

ragazzi ha detto il meccanico che nel carburatore non c'è il fermo della molla dove c'è la ghigliottina e la vite dell'aria e una adattata non è quella originale

la vite lui c'è aveva ma non il fermo e mi ha detto di prenderlo da un carburatore dell'orto.
io ho il 12 e la vite dell'aria e la stessa se anche quel fermo e lo stesso lo posso prendera da là voi che ne dite?

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12326134

12326134 Inviato: 28 Ago 2011 7:24

pazzo5 ha scritto:

Il fermo non credo sia lo stesso, la ghigliottina del 12 è più piccola di quella del 17.5. Comunque lo puoi comprare su internet a due lire, oppure da un qualsiasi rvenditore di pezzi per scooter.

Consiglio di guardare qui: Link a pagina di Easyparts.nl

1,18€ il fermo della molla.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12326602

12326602 Inviato: 28 Ago 2011 11:25

mi viene 12 € di spedizione per un pezzetto !! ma poi e così indispensabile?

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12326630

12326630 Inviato: 28 Ago 2011 11:34

pazzo5 ha scritto:

mi viene 12 € di spedizione per un pezzetto !! ma poi e così indispensabile?

Sarebbe decisamente meglio. Comunque prova a usare quello del 12, sempre meglio che niente. Intanto cercalo per il tuo paese/città senza doverlo richiedere in spedizione.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12328087

12328087 Inviato: 28 Ago 2011 19:51

ragazzi sono riuscito ad aggiustare ho preso il fermo del 12 che va un pò piccola ma fa il suo lavoro bene , ho avvitato la vite del minimo molto forte verso l'interno e lo mantiene abbastanza bene

solo c'è una cosa non buon che mi da un grande vuoto tra i 10 ai 25 per poi partire alla grande
cosa dovrei fare ?
grz di tutto ora sono veramente contento!!!!!!!!

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12337190

12337190 Inviato: 30 Ago 2011 12:56

qualcuno risponda please!!!!!!!!!!!!!!!

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12337236

12337236 Inviato: 30 Ago 2011 13:00

UP vietati.

Credo che ci sia lo spillo messo male, hai la carburazione sballata proprio ai medi. Prova a abbassare la tacca di uno.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12337365

12337365 Inviato: 30 Ago 2011 13:13

come abbassare la tacca di uno ??
che sono gli UP?

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12337505

12337505 Inviato: 30 Ago 2011 13:31

pazzo5 ha scritto:

qualcuno risponda please!!!!!!!!!!!!!!!

questo è un UP, ovvero dire "aiuto" in un solo post, per portare la discussione in primo piano.

Devi staccare il seeger dalla tacca dove sta ora e raigganciarlo alla tacca subito sotto.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12338230

12338230 Inviato: 30 Ago 2011 15:29

Ah ecco scusa non lo sapevo

pazzo5

Senza Benza

Ranking: 63

12338465

12338465 Inviato: 30 Ago 2011 16:17

Fai così:

Accendi lo scooter e fatti un bel giro. Dopodichè smonta la candela e controllane il colore: Se è color nocciola allora la carburazione è ok (e quindi dovrai alzare solo il minimo tramite l'apposita vite sul carburatore, e magari aumentarne il getto). Se invece la candela dovesse essere troppo unta o troppo chiara allora sei scarburato e, oltre al getto e alla vite del minimo, dovrai lavorare su getto massimo e vite dell'aria. Inoltre, se ti da problemi di scarsa benzina all'accensione, io verificherei anche il getto d'avviamento... è quello più lungo e stretto degli altri e lo trovi all'interno della vaschetta del carburatore.
Facci sapere, lampsss

snake992

Senza Targa

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