e' vero . e' un po' lo stesso discorso dei limiti assurdi (il piu delle volte contraddittori , senza un segnale di fine limite , ecc..) credo che negli altri paesi si dia molta piu' fiducia e si responsabilizzi il guidatore . da noi in linea di massima l'ente per pararsi le chiappe opta per un eccesso di divieti che poi sono difficilmente rispettabili nella loro interezza . in germania tutti rispettano le regole perche' sono sensate e non frutto del caos . un po' come da noi va' di moda costruire le piste ciclabili . ma un discorso e' progettare un intera viabilita' dall'inizio con le piste ciclabili e un altro e' adattare(fare delle piste ciclabili direttamente davanti all'uscite dei garage oppure restringendo una gia' stretta strada statale le rende inutilizzabili e pericolose ) una viabilita' e un urbanistica ch non le prevede cosi' tanto per farle . italia , italia

io sono appena tornato da 5000 km in giro per la Francia, e ti assicuro che di limiti assurdi e senza senso loro ne hanno molti piu che da noi. A volte trovavo limiti che era quasi pericoloso rispettare per come erano messi.

posso dire di conoscere abbastanza bene la francia e non mi pare ci siano delle esagerazioni dell'assurdo come da noi . non siamo ai livelli di germania e austria ma generalmnte sono piu' sensati che da noi

Personalmente mi piace quindi pensare che ai francesi venga instillata una maggior coscienza della pericolosita' di un sorpasso azzardato... unita ad una maggiore puntualita' nel "colpire" chi invece coscienza non ne ha.

posso dire di conoscere abbastanza bene la francia e non mi pare ci siano delle esagerazioni dell'assurdo come da noi . non siamo ai livelli di germania e austria ma generalmnte sono piu' sensati che da noi

io di un successo di noi motociclisti "contro" le regole assurde e magari mi ricredo...
ps: come è finita in Francia la mobilitazione contro le multe per il sorpasso della linea continua a traffico fermo ????? ..a Parigi c'erano migliaia di motociclisti mi pare..e cosa è successo dopo ???...giusto per curiosità...

io sono appena tornato da 5000 km in giro per la Francia, e ti assicuro che di limiti assurdi e senza senso loro ne hanno molti piu che da noi. A volte trovavo limiti che era quasi pericoloso rispettare per come erano messi.

In Inghilterra, oltre a consentire il sorpasso nei rettilinei, ti segnalano con la segnaletica orrizontale l'avvicinamento ad una curva, con preavvisi di rientro e rallentamento....................

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ps: come è finita in Francia la mobilitazione contro le multe per il sorpasso della linea continua a traffico fermo ????? ..a Parigi c'erano migliaia di motociclisti mi pare..e cosa è successo dopo ???...giusto per curiosità...

La mia esperienza è decisamente opposta alla tua..conosco bene la Francia e la considero il "Paradiso dei Motociclisti" per tanti motivi.

Ci siamo tornati anche quest'anno e, un'altra volta, ho fatto la considerazione che i limiti di velocità sono "umani" ed "intelligenti"....non sembrano (quasi) mai messi lì per castigare e "tarpare" le ali..
Per il resto i controlli ci sono e le leggi vengono fatte rispettare..ci siamo trovati un sabato in pieno "esodo" estivo...su diversi cavalcavia autostradali c'erano poliziotti (spesso Motociclisti) con il telelaser e con l'immancabile Pattuglia che fermava i contrravventori.

Spesso ho visto limiti di 70 km orari in montagna, dove io, da buon "fermone" avrei avuto difficoltà....nel superarli!

Appena passato in Italia, scendendo il Monginevro, ho subito impattato in limiti assurdi di 50 kmh e perfino di 30 kmh su strade perfettamente tenute e non certo pericolose! ...come dire...BENTORNATO IN ITALIA!!

Per restare in tema, dato che non parliamo solo della Francia, nemmeno in Germania ho mai notato l'accanimento che c'è da noi..



p.s. poi è pur vero che "l'erba del vicino è sempre più verde.."

Io penso che in Italia le righe siano messe a caso. Io abito in provincia di chieti. La superstrada pescara ovest chieti, che altro non é che un lungo rettilineo a carreggiata singola con una corsia per senso di marcia, ma priva di intersezioni a raso, ha la striscia continua, il divieto di sorpasso, e un ridicolo limite di 70 km/h, quando dovrebbe essere a 90. La ss5 o la ss17, con incroci, tornanti, e ingressi privati, ha il limite a 90 e la linea tratteggiata. Fate un po' voi.

Io per fare un sorpasso non mi fido della segnaletica. Mi affido ad una semplice regola: Non si sorpassa se non hai piena visibililità davanti a te (il che implicitamente voul dire: niente sorpassi in curva e nei pressi di dossi e cunette) o nei pressi di intersezioni.
Ciao!

Quoto, visto che abbiamo delle ammisitrazioni incompetenti

Il "manca questo/quello/quell'altro" e' ormai il leit-motiv dei nostri problemi (e non solo delle strade)... e' la ricetta perfetta per non fare nulla senza che ci sia qualcuno a cui addossarne con certezza la responsabilita'.

Sai, edo... sono convinto che non sia solo un fatto di competenza (nel senso di conoscenza della materia o capacita' di gestire un sistema).
Credo che ci sia anche una grossa componente di (ir)responsabilita'.
Ai vertici di una qualsiasi organizzazione a capitale o gestione pubblica nessuno (o quasi) si prende la responsabilita' di nulla, la colpa non e' mai di nessuno, mai nessuno ha "il compito di".
Le strade alpine si spaccano per il gelo?
Beh, cacchio... e' normale... come sarebbe normale che ANAS o regione o provincia mettano in conto che nel 90% dei casi, in primavera, si debba controllare / riparare / riasfaltare quelle strade.
Eppure nessuno si preoccupa di farlo ("mancano i soldi", "mancano i mezzi", "adesso creeremo una commissione per le emergenze").
Il "manca questo/quello/quell'altro" e' ormai il leit-motiv dei nostri problemi (e non solo delle strade)... e' la ricetta perfetta per non fare nulla senza che ci sia qualcuno a cui addossarne con certezza la responsabilita'.

In sintesi l'Italia oggi gira così...

Immagine: Link a pagina di Bastardidentro.it