Ciao ragazzi, ho un'ela base/intermedia con polini corsa, polini for race 3, trasmissione malossi ecc..
Dopo un giro, sento che la trasmissione è molto calda infatti il copri carter scotta..
Detto ciò volevo chiedervi come forare il copri carter sia per praticità ma anche per estetica, cosa usare (un trapano può andare bene?), dove fare i buchi (ci sono posti dove sarebbe meglio non forare o tutto il copri carter è forabile?)..
Grazie!

il trapano può andare più che bene ... i punti più ideali sono la parte del variatore e quello della campana ... però attenzione nella parte del variatore che all'interno ci sono l'ingranaggi della pedivella ... ti consiglio prima di forare fare dei punti con un pennarello ...

Se togliessi gli ingranaggi dell'avviamento, poi faccio i buchi e rimonto l'ingranaggio? Si potrebbe fare?

nel mio f12 ho fatto una serie di fori nella scritta malaguti quasi davanti alla campana ci ho fatto due serie se vuoi posto la fo to!