liberty 50 4t [bassa velocità con ela spinta, perchè?] - Scooter

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liberty 50 4t [bassa velocità con ela spinta, perchè?]

12280922

12280922 Inviato: 17 Ago 2011 14:02
Oggetto: liberty 50 4t [bassa velocità con ela spinta, perchè?]

[b]piacere mi chiamo salvo sono nuovo del sito comunque io ho un liberty 50 4t e monto:
pezzi diam 49 malossi 80 cc
variatore malossi
cinghia malossi
frizione malossi
rapporti secondari malossi
marmitta sitoplus

e il motore mi fa 80 - 85 km/h in pianura la cosa mi sembra un pò strana dovrebbe farmi qualcosa di più potreste darmi qualche dritta o consiglio aspetto

sas

Foglio Rosa

Ranking: 1

12283078

12283078 Inviato: 17 Ago 2011 23:52
Oggetto: Re: liberty 50 4t [bassa velocità con ela spinta, perchè?]

sas ha scritto:

Come sei tarato e carburato? Monti ovviamente un' albero a camme aftermarket vero?

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

12283317

12283317 Inviato: 18 Ago 2011 7:20
Oggetto: Re: liberty 50 4t [bassa velocità con ela spinta, perchè?]

sas ha scritto:

Con l'albero a camme originale più di quello non va, e se sono effettivi ne sarei contento, per un 4t.
I secondari che denti sono? Non è che rubano invece di dare, essendo troppo lunghi?

Ah, e ovviamente taratura/carburazione?

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12285360

12285360 Inviato: 18 Ago 2011 16:26

l'albero a camme è quello originale e il carburatore pure; a settembre dovrei montare il carburatore 19 che ne dite?? i rapporti sn quelli adatti x il liberty 4t

sas

Foglio Rosa

Ranking: 1

12285457

12285457 Inviato: 18 Ago 2011 17:01

sas ha scritto:

l'albero a camme è quello originale e il carburatore pure; a settembre dovrei montare il carburatore 19 che ne dite?? i rapporti sn quelli adatti x il liberty 4t

Stile sms vietato da regolamento.

Con l'albero a camme originale è già un'ottima velocità di punta quella raggiunta da te

è essenziale per migliorare (e di molto) le prestazioni adottarne uno però di miglior qualità e struttura che sia più adatto alle prestazioni del tuo gt.

Per quanto riguarda il carburatore un 19mm non cambierebbe nulla, attualmente monti un 18mm Kehin già molto efficace sulla tua elaborazione (certo che un 21 sarebbe ancora più adeguato).

Quindi avrai ben capito che in ordine le modifiche da effettuare al tuo Liberty sono:
1) Montare un albero a camme adeguato (consiglio Malossi per qualità e prestazioni)
2) Se vorrai in un futuro passa ad un 21mm

Dopo aver fatto queste modifiche (adeguando ovviamente taratura e carburazione) avrai completato una buona elaborazione spinta molto performante (praticamente avrai quasi il massimo delle prestazioni raggiungibili dal tuo blocco).

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

12285556

12285556 Inviato: 18 Ago 2011 17:37

mi ma l'albero a camme quanto potrebbe costare? io so che costa un bel pò
e poi io monto ancora il carburatore originale dovrebbe essere il 12mm

sas

Foglio Rosa

Ranking: 1

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