flevycbr ha scritto:
Secondo me rimane sempre una moto totalmente stradale,troppo peso,non si sente per niente la forcella e cilindri troppo esposti a botte,per fare off al massimo,sempre rimanendo su BMW preferire una bella F 800 GS più leggera e più adatta a fare off road.
La forcella si sente è il peso è ben gestibile.... la paura di picchiare le teste gioca la sua parte nella guida, sicuramente molto meglio la F800 per l' off puro. Su qualche video che sto vedendo su you tube quasi sempre và in crisi sui terreni molli (sabbia e fango)