Preparatore:Io
età:14
cilindrata originale 49.8cc
Cilindrata odierna 52.86cc
Modifiche all'estetica
Manopole pro grip
contachilometri portato a 110
targa su staffe regolabile by me
Rialzo
Ammortizzatori Verniciati rossi by me
Scritta SP Sull'anteriore rivernicata bianca
Led sull' anteriore
Eliminati stickers originali
Cavalletto laterale
Modifiche alla meccanica
Pinasco powersound
Cilindro originale lavorato nei travasi e nella luce di scarico,Abbassata la testa per aumentare l'RDC
albero top spalle piene
Cuscinetti skf c4
Modifiche alla trasmissione
Variatore MHR 101
Malossi special belt
frizione fly
Rulli da 4.0 gr
mollette rosse
Molla di constrasto gialla
Modifiche all' alimentazione
Carburatore 19 dell' orto
Getto da 78
spillo W6
collettore d'spirazione malossi
Red sponge
Modifiche alla ciclistica
Rialzino one 2 fori
Gomme tt 91 gp mescola da gara
Velocità massima in pianura incarenato 107 effettivi
Velocità massima in discesa 115 segnati
Velocità massima in salita 13% 87 effettivi
Ecco una foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
Spero vi piaccia Ragazzi...Commentate
Anche la velocità è ottima...ma quando hai preso 107 effettivi il tachimetro quanto segnava?
o anche uno streetrace che dovrebbe avere qualche cavallo in più(cosi ho sentito)....p.s 107 con il 50 mi sembra un tantino esagerato 
