la cinghia lasciala pure metti solo i rapporti originali una reverse (non ti azzardare a prendere zx, tt , rr che fanno schifo ) e un 17.5

se la cinghia della malossi è quella in kevlar non va assolutamente bene

si se è quella in kevlar concordo non va bene è troppo rigida fa affaticare il motore e ne perdi in prestazioni se è inve la classica special bel va bene c'è l'ho anchio

Ti consiglio di andare da un meccanico e di farti togliere la cinghia e metterne una originale,farti togliere i rapporti perchè ci perdi e basta e se hai un pò di soldi prendi un carburatore del 17.5 e una giannelli reverse.è vietato chiedere la velocità massima da regolamento in quanto influenzata da troppi fattori.

Non si chiede e nemmeno si danno velocita....leggete i regolamenti se no verranno chiusi i topic o cambiati i post vostri..