problrema ripresa xtm - Enduro da 50 cc

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problrema ripresa xtm

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Inviato: 24 Lug 2011 14:37
Oggetto: problrema ripresa xtm

Salve a tutti da un po ho una xtm 50 originale. In allungo é abbastanza buona, solo che in ripresa lascia molto a desiderare( in salita mi fa massimo 40 e in pianura dopo un po nn ce la fa ad aumentare, rende solo in discesa). Di pignone ha 11 e di corona 49. Che rapporti mi consigliate? Grazie in anticipo x le risposte.

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 24 Lug 2011 14:49

no i rapporti vanno abbastanza bene mi sa che hai un problema di carburazione. quando accelleri ti buca il motore? prova a tirare l'aria quando ti fa questo scherzetto. noti un miglioramente? ciao aspetto risposta

kiwan

Senza Benza

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Inviato: 24 Lug 2011 16:44

no quando accellero non mi fa i vuoti allora cosa potrebbe essere? Comunque un mio amico mi a detto di mettere un 51 - 52 di corona, voi che dite?

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 24 Lug 2011 19:06

io non credo che le marce siano lunghe. tieni conto che io monto 15 e 62 e ogni dente di pignone e quivale come a 3 di corona facendo un po' i conti abbiamo più o meno gli stessi rapporti. pensandoci bene potresti avere un problema fra il rapporto di aria e quello di benzina. se entra troppa aria il motorino tende a bucare abbastanza. hai modificato la scatola del filtro per caso????? ciao

kiwan

Senza Benza

Ranking: 69

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Inviato: 24 Lug 2011 20:13

no io non ho apportato nessuna modifica alla moto. Come posso risolvere?

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 24 Lug 2011 21:26

probabilmente anche considerato il caldo hai la carburazione grassa e non magra

Simone_95

Sbk

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Inviato: 24 Lug 2011 21:46

no perche mi a fatto cosi sin da quando l'o comprata, anche questo inverno

lollitox

Foglio Rosa

Ranking: 5

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Inviato: 24 Lug 2011 21:49

magari era già grassa, e ora si è ingrassata di più

Simone_95

Sbk

Ranking: 819

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Inviato: 24 Lug 2011 22:09

scusate la mia ignoranza ma cosa dovrei fare quindi?

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 25 Lug 2011 14:47

dai raga datemi qualche consiglio perche non so che fare se riuscite a dirmi qual'é il problema prima di mercoledi ve ne sarò grato cosi quando la porto a fare il tagliando la faccio aggiustare

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 25 Lug 2011 15:04

quanti km ha il motorino? può dipendere da un sacco di fattori quando acceleri e senti che non va quanto apri il cas 3/4 1/2? prova a smontare il carburatore e dirmi che getti hai del minimo e del max. grazie ciao.

kiwan

Senza Benza

Ranking: 69

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Inviato: 25 Lug 2011 16:44

ha un po piu di 1000 km. Per qunto riguarda il carburatore io non me ne intendo molto di smontare e rimontare

lollitox

Foglio Rosa

Ranking: 5

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Inviato: 25 Lug 2011 16:59

su una moto del tutto originale 11/49 potrebbero essere un po' lunghi comunque chiedi ad un meccanico di provare a ricarburartela perchè potrebbe essere la carburazione

Leowcross

Senza Benza

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Inviato: 25 Lug 2011 17:06

infatti molta gente mi ha detto di mettere una corona piu grande

lollitox

Foglio Rosa

Ranking: 5

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Inviato: 25 Lug 2011 17:49

ma con una carburazione grassa la ripresa diminuisce?

lollitox

Foglio Rosa

Ranking: 5

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Inviato: 25 Lug 2011 18:05

lollitox ha scritto:

ma con una carburazione grassa la ripresa diminuisce?

si, ma non fa vuoti a massimo borbotta o soffoca

Simone_95

Sbk

Ranking: 819

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Inviato: 25 Lug 2011 18:20

Ragazzi, non è che ci aspettiamo troppo da un 50?

Walter94

Senza Freni

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Inviato: 25 Lug 2011 18:22

come posso capire se la carburazione é grassa?

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 25 Lug 2011 18:51

fatti un bel giro poi smonta la candela e osserva il colore dell'elettrodo:
1) Bianco: carburazione magra
2) Nocciola: carburazione perfetta
3) Nero: carburazione grassa

Se non riesci a distinguere bene il colore o se sei indeciso puoi postare anche una foto della candela smontata.... facci sapere

Walter94

Senza Freni

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Inviato: 26 Lug 2011 12:35

oggi la o portata dal meccanico e gli o detto di cambiargli la corona (51 - 52). che dite gli faccio mettere anche un pignone da 12 o va bene 11?

lollitox

Foglio Rosa

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Inviato: 26 Lug 2011 13:43

Allora esistono due modi differenti per cambiare i rapporti, o agendo sulla corona o sul pignone ( o eventualmente insieme).
Aumentando i denti della corona e diminuendo quelli del pignone si aumenta la "ripresa" a discapito dell'allungo.
Diminuendo i denti della corona e aumentando quelli del pignone si aumenta l'allungo a discapito della ripresa.

Se aumenti i denti alla corona e aumenti quelli del pignone non risolvi un tubo...

Poichè il rapporto tra corona e pignone resta sempre lo stesso e restano tali anche le prestazioni.

Walter94

Senza Freni

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Inviato: 26 Lug 2011 14:29

ok allora metto 52 di corona e lascio 11 di pignione?

lollitox

Foglio Rosa

Ranking: 5

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Inviato: 26 Lug 2011 15:37

per me sì.

Walter94

Senza Freni

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