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aerox con giannelli reverse
12174236
12174236 Inviato: 23 Lug 2011 14:41
Oggetto: aerox con giannelli reverse
 



Salve a tutti io ho da 2 anni un aerox raffredato a liquido (marmitta originale) a cui ieri ho montato una giannelli reverse e dopo averla provata ho riscontrato che ai semafori e in salita va molto meno di prima mentre in piano va un pò meglio di prima... volevo chiedervi perchè ho perso così tanto in accellerazione?
zabe
Foglio Rosa
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12174304
12174304 Inviato: 23 Lug 2011 15:05
 

devi tararlo ovvero cambiare rulli molla di contrasto e mollettine di frizione
taralo cosi rulli 4.7grammi mdc bianca o gialla mdf originali
dj_pain
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Ranking: 168

 
12174320
12174320 Inviato: 23 Lug 2011 15:10
 

ok... visto che non sono pratico se vado da un meccanico quanto potrebbe venirmi a costare?
zabe
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
12174353
12174353 Inviato: 23 Lug 2011 15:26
 

20-30 euro max max propiose noè un ladro (solo il montaggio)
l'acquisto dei rulli e la molla di contrasto sui 15 euro max anche quelli
dj_pain
Senza Freni
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Ranking: 168

 
12174363
12174363 Inviato: 23 Lug 2011 15:30
 

ok grazie mille x la carburazione invece dovrebbe andare bene quella originale o c'è da aumentare qualcosa?
zabe
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
12174462
12174462 Inviato: 23 Lug 2011 16:05
 

Sisi dovrebbe andare bene
dj_pain
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12187455
12187455 Inviato: 26 Lug 2011 17:05
 

ho cambiato i rulli messo quelli da 4.7 ma oggi ha iniziato ad avere dei problemi in accellerazione (a me sembrano dei vuoti) xò ieri non me li ha mai fatti... dite che è la carburazione? che devo fare?
zabe
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
12189155
12189155 Inviato: 26 Lug 2011 21:59
 

Secondo me e la taratura sbagliata. Secondo me dovresti mettere oltre alla reverse dei rulli, ma basandoti sui gr. Intendo parti dai 5g fino a 5,5 g. Monta prima i 5,5 g, poi se senti che sei sottocoppia monta i 5 g. La molla di contrasto puoi benissimo lasciare l'originale o mettere semplicemente una bianca, e le mollette della frizione stessa cosa, o quelle originali o le bianche. Se cambiassi il variatore con un multivar malossi non sbaglieresti x niente, ma pero ora se non puoi basati su queste informazioni.

Rulli: 5g/5,5g
M.D.C: Originale/Bianca
M.D.F: Originali/Bianche

Prova e vedi come va.
gordon39
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12190611
12190611 Inviato: 27 Lug 2011 9:44
 

grazie mille vedrò che fare vi tengo aggiornati...
zabe
Foglio Rosa
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12191170
12191170 Inviato: 27 Lug 2011 11:22
 

perdi in accellerazone x la mdc xkè l'originale è troppo morbida
dj_pain
Senza Freni
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Ranking: 168

 
12191983
12191983 Inviato: 27 Lug 2011 13:11
 

Infatti gli ho detto anche la bianca, non solo l'originale. Deve fare delle prove.
gordon39
Senza Targa
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