-boosternaked- ha scritto:
ciao a tutti ho recentemente comprato una giannelli shot in internet e devo andare dal meccanico per farmela montare ( io non sono capace ) e siccome ho sentito che ha un blocco sul collettore volevo chiedervi se devo dire al meccanico di rimuoverlo o se va bene lasciarlo . cosa cambia tra toglierlo e lasciarlo ?? cosa mi consigliate ??insieme alla marmitta che rulli devo montare ??
p.s. ho un bw's naked 2011 con dr evo( prossimamente ), multivar,carbu 19 e red sponge .
la strozzatura è saldata da due punti.. prima rimuovi i punti con un cacciavite e martello.. e poi con una pinza lo tiri fuori..