Sì quando c'è spazio tendo a farla andare ma comunque bisogna considerare che mi porto della gente abbastanza spesso quindi mi fa consumare di più. Ora sto tentando di fare un pieno in solitaria e vedere quanto faccio. La prima volta credo di aver fatto sui 110-20 Km quindi consuma sicuramente meno

si , più peso non vuol dire più consumi ... i consumi quando sei da solo al massimo sono gli stessi che in 2 al massimo ... solo che nel primo caso raggiunge una certa velocità , nel secondo un'altra ... però il numero di giri sempre quello è ... alla fine non è la velocità a determinare i consumi , ma il numero di giri ... e mi sembra strano che un 28 possa far arrivare a consumi così alti soprattutto da depotenziata ...
secondo me non scende sotto i 15 al litro ... scusa hai detto che il primo pieno hai fatto 120 km ? da quanti litri è il serbatoio?

si , più peso non vuol dire più consumi ... i consumi quando sei da solo al massimo sono gli stessi che in 2 al massimo ... solo che nel primo caso raggiunge una certa velocità , nel secondo un'altra ... però il numero di giri sempre quello è ... alla fine non è la velocità a determinare i consumi , ma il numero di giri ... e mi sembra strano che un 28 possa far arrivare a consumi così alti soprattutto da depotenziata ...
secondo me non scende sotto i 15 al litro ... scusa hai detto che il primo pieno hai fatto 120 km ? da quanti litri è il serbatoio?

utilizzandola per spostarsi in città, con l'husqvarna consumavo più col 28 di serie che con il PWK 36

in teoria se c è piu peso sprechi più benzina perchè per andare alla stessa velocità di come andresti da solo devi aprire di più, comunque facciamo un esempio io faccio 1 km in 1 a manetta e ci metto 2 minuti in 2 sempre a manetta ci metterò palesemente di più mettiamo 3 minuti ebbene in questo minuto in più il motore avrà girato anche se a qualche centinaio di giri meno ma comunque ha girato ergo ha consumato di piu

paradossalmente, utilizzandola per spostarsi in città, con l'husqvarna consumavo più col 28 di serie che con il PWK 36

Io mi rendo conto che in 2 apro molto di più soprattutto per partire, anche per tirarla devi essere sempre a manetta, poi boh...

8,8 L ma non sono sicuro dei 120 Km perchè il Contachilometri era decisamente sfasato all'inizio (segnava anche 20 Km/h in più)...infatti alla fine segnava 135 Km appena entrata in riserva

ma il serbatoio non è di 7,3 litri??

io l'altro giorno ho fatto il pieno da 0 e sto usando il conta km parziale per vedere quanto fa con un pieno
adesso sono sui 114 chilometri
vediamo fino a dove arriva prima di accendersi la spia della riserva

oooohhh yesss
belli sapete come si fanno le staffette per il portatarga perche il mio è mollissimo
poi......sapete dove si comprano i catadiottri perche il mio si è staccato (chissa in quanti sapranno cosa sono... )

oooohhh yesss
belli sapete come si fanno le staffette per il portatarga perche il mio è mollissimo
poi......sapete dove si comprano i catadiottri perche il mio si è staccato (chissa in quanti sapranno cosa sono... )

Si infatti volevo scriverlo io

già con i km che hai fatto = 114
diviso la capienza del serbatoio = 7.3 litri
114/ 7.3 = 15.....

già ora se fossi a benzina finita , avresti fatto 15km/l ... visto che hai ancora benzina arriverai a fare altri km e quindi 16km/l , 17km/l o anche di più....

io ho raggiunto i 117 chilometri e poi si è accesa la spia della riserva
secondo me si arriva ai 125 km/litro

125km/l in discesa a motore spento si arriva anche a di più

125 km con un pieno semmai !
comunque la riserva è oltre un litro quindi con la riserva secondo me fai quasi una 20 di km andando piano

sorry ho sbagliato a scrivere
gangu ma hai gia fatto il ripo?

sorry ho sbagliato a scrivere
gangu ma hai gia fatto il ripo?

ragazzi la batteria incomincia a dare problemi...
oggi, dopo il "lavoro", sono andato a farmi un giretto di qualche chilometro. Mi fermo. tempo di fumarmi una sigaretta e mi rivesto. infilo la chiave e non si illumina il display. provo a dare gas ma niente, non ne vuole sapere. chiamo il conce e gli dico di venirmi a prendere dato che ero a 3-4 chilometri da casa.
sposto la moto di neanche mezzo metro con la chiave dentro e si riaccende magicamente.
richiamo il conce e gli dico di lasciar stare e lui mi dice che forse è un fusibile........

ritorno a casa
la parcheggio e provo a riaccenderla dopo qualche minuto
infilo la chiave, la giro e non si accende niente
aspetto si e no un paio di secondi e si accende....


ma che c***o ha la mia povera moto?!
mi fa gli scherzi?
cooooooomunque
secondo voi che ha?

ragazzi la batteria incomincia a dare problemi...
oggi, dopo il "lavoro", sono andato a farmi un giretto di qualche chilometro. Mi fermo. tempo di fumarmi una sigaretta e mi rivesto. infilo la chiave e non si illumina il display. provo a dare gas ma niente, non ne vuole sapere. chiamo il conce e gli dico di venirmi a prendere dato che ero a 3-4 chilometri da casa.
sposto la moto di neanche mezzo metro con la chiave dentro e si riaccende magicamente.
richiamo il conce e gli dico di lasciar stare e lui mi dice che forse è un fusibile........

ritorno a casa
la parcheggio e provo a riaccenderla dopo qualche minuto
infilo la chiave, la giro e non si accende niente
aspetto si e no un paio di secondi e si accende....


ma che c***o ha la mia povera moto?!
mi fa gli scherzi?
cooooooomunque
secondo voi che ha?

no
il crm (compe o rr) e il baja non hanno la pedivella
mi spiegate come si fa ad accenderla a spinta?

Non partire a spinta in prima che fai una fatica incredibile, metti o la seconda o la terza