Cerchiamo di essere sempre in regola, le FdO fanno il loro mestiere, e se ogniqualvolta fanno un blocco ce ne viene una gamba, è chiaro che i controlli non potranno che aumentare! Con disagi per tutti e ulteriore disistima generale sulla ns. categoria.

Poi foto scattate senza chiedere il permesso? Ma la privacy?

Leggete pure:

Link a pagina di Arezzonotizie.it


Nella seconda foto il tipo al centro con il giubotto nero/rosso/bianco sono io, uscito fortunatamente illeso dal posto di blocco... dopo 30 minuti di indagine approfondita sulla moto... controllavano pure se le gomme che montavamo erano della stessa misura riportata sul libretto (e ad alcuni ragazzi con gomme totalmente consumate non hanno detto assolutamente NULLA).... etilometro... controllo dbkiller....mega romanzina sul portatarga aftermarket, che a opinione del capo pattuglia non ne esistono di omologati e in regola, se non quello originale... non solo inclinazione e presenza catadiottro servono per rispettare l'omologazione, dato che quello aftermarket sicuramente varia l'altezza della targa dal suolo rispetto a quello originale... quindi sarebbe da revisione in motorizzazione...ma dopo un po' di occhi dolci e il fatto che il resto della moto era tutta in regola, ci ha fatto andare via... ma molti hanno lasciato moto e patente su quel passo lo scorso sabato pomeriggio...

Ok controlli, ok moto modificate in maniera assurda rispetto alle regole, ma guardare anche i peli sull'uovo per monetizzare è uno schifo...

A voi i commenti

Anche per quello che sapevo io ero in regola e quando mi hanno fermato ero tranquillissimo... ma da quello che è saltato fuori nessun portatarga aftermarket è omologato, e se gli giravano le palle (o magari venivo fermato tra i primi invece che tra gli ultimi della "battuta di caccia") mi avrebbe mandato a fare la revisione forzata solo x il portatarga...O a sperare che avessi delle gomme diverse da quelle indicate nel libretto, solo xkè il resto era tutto in regola e non poteva dirmi niente... roba da pazzi!

Per il resto sono pienamente daccordo con te, le regole ci sono e vanno rispettate.

Appunto, quindi teniamo la moto come esce dalla fabbrica e non nascondiamoci dietro a un dito inventando scuse puerili come "il meccanico ha sbagliato a montarmi le gomme" e simili.

Questa è la circolare sul portatarga, non dice che deve essere originale dice solo le caratteristiche che deve avere, leggetela e magari stampatela per portarla sempre con voi in caso di contestazioni da parte delle Fdo:
Link a pagina di Yfrog.com
Link a pagina di Yfrog.com

Eh ma il problema è che loro, vedendo un portatarga non originale (da cosa lo vedano poi non lo so...) non possono sapere se le quote originali della moto sono rispettate o no!

Gli elementi base di un portatarga originale sono (anche sulle moto 50):
Inclinazione non superiore a 30° per essere letto da autovelox tutor e cose varie
Luce sulla targa omologata per renderla visibile
Catadiottro posteriore

Non credo ci siano altre variabili su un portatarga...

Poi foto scattate senza chiedere il permesso? Ma la privacy?

Si ma vallo a dire a loro, se ti segnano revisione forzata tu ci devi andare a prescindere... ed è raro che la motorizzazione sia clemente...

Appunto, quindi teniamo la moto come esce dalla fabbrica e non nascondiamoci dietro a un dito inventando scuse puerili come "il meccanico ha sbagliato a montarmi le gomme" e simili.

Che poi le FdO, abbastanza spesso, si divertano a giocare a guardie e ladri, è tutto un altro discorso...

Oltre al fatto che riguardo un sacco di modifiche (portatarga compreso; ma anche frecce, specchi etc...) ci sarebbero parecchie spiegazioni da chiedere, ovvero: perché la data modifica era necessaria?

Ripeto sono il primo a dire che per chi non rispetta la legge siano giuste le stangate, ma se certe modifiche (e non parlo di chissa quali modifiche) sono consentite perchè cercare l'impossibile!!!

Domenica 8 il grandioso team delle Fdo era in fondo alla Crece ai Mori, verso Stia.
Vorrei ringraziare quel gentilissimo signore, che sagrificando la sua felice domenica in moto, ha fermato tutti bikers in cima alla Croce ai Mori, direzione Stia, avvertendoli del magablocco con cotrolli ad opera della Guardia Forestale + carroattrezzi. Sembra che sia stata una carneficina, verbali da centinaia di Euro a profusione e moto portate via !!
Per altro queste solerti forze dell'ordine hanno segiuto un corso di formazione specifico al Mugello su cosa guardare in una moto per riscontrare eventuali irregolarità, come: scarico e Db killer, Katalizzatore, gomme non omologate, pedane, portatarga con annessa luce e rifrangente, specchietti, Fari, omologazioni varie, ecc ecc.
...ormai il salvadanaio è vuoto!!!!!!!
Secondo me quest'anno tira una brutta aria... OKKIO !!!!!

Ma ad Arezzo stanno messi così male a fondi pubblici?

Ci passo spesso dalla Calla nei miei giri, e sono stato fermato un paio di volte dai Carabinieri col mio gruppo, ma hanno sempre soprasseduto sui vari portatarga & co. per fortuna (Degli altri, visto che io ho l'originale...), mai fermato dalla Forestale.

Purtroppo devo ammettere che c'è qualcuno che "si impegna", mi ricordo ancora una Brutale che fece un sorpasso contromano in una curva cieca a velocità warp...


Solo che in un controllo così avrebbero punito anche me per il mio ripotenziamento nonostante sia abbastanza fermone e cerchi di guidare nel rispetto delle regole, mentre magari il tipo con la MV aveva tutto "a posto", ma guidava come un pazzo comunque...

Si ma di gente pericolosa purtroppo è pieno!!!
Ma da lasciar correre tutto a guardare i puntini sulle i con delle interpretazioni delle leggi molto soggettive penso ci sia una bella differenza! Il buon senso spesso è un optional che a molti manca.
comunque x il discorso portatarga sostenevano che cambiandolo si va a variare la distanza da terra che la targa ha dal suolo, misure con cui la kawasaki ha omologato il veicolo, e x poter tenere un portatarga aftermarket andrebbe revisionato e tale modifica segnata sul libretto.
Ma dal cds indicato sopra non mi pare si giunga a conclusioni così, se non verificare che risulti nelle misure ed inclinazioni di legge.

Certo che fanno il loro lavoro, ma tenere ferma 10 persone alla volta (in posti pericolosi ad un uscita di una curva) a cercare il pelo nell'uovo solo x il gusto di multare, è eccessivo!
Poi foto scattate senza chiedere il permesso? Ma la privacy?
comunque per chi guida come il porco o ha la moto TOTALMENTE fuori regola, sono pienamente daccordo... idem x il tipo contromano!
...

Ma dai che diventi famoso