Non è che hai frenato troppo impetuosamente?

Non so, a me non mi si è mai chiuso lo sterzo grazie a Dio, quindi non so come aiutarti.. però mi dispiace

Resta il fatto che dopo due anni i copertoni andrebbero cambiati in moto, quindi anche se non sono stati la causa principale, può darsi che con gomme adeguate avresti potuto tenerla su

guarda il lato positivo: se si è trattato delle gomme puoi ringraziare che ti abbiano tradito a 30 all'ora e non a 90

io però opterei per la chiazza di gasolio, è facile da trovare in prossimità di rotonde e incroci... i camion frenano e ne perdono un pò

Stessa caduta un paio di anni fà mentre mi accingevo a fermarmi a un semaforo, quindi moto assolutamente dritta!! anch'io pensavo a un problema di gomme, ma poi ho controllato l'asfalto ed era liscio e viscido, il tipico asfalto che si forma dopo il continuo passaggio dei gommoni di mezzi pesanti come autobus, camion, ecc. Se ci fai caso lo ritrovi anche nelle rotonde che sopportano un traffico sostenuto.
In questi casi c'è poco da fare se non te ne accorgi prima

Stessa caduta un paio di anni fà mentre mi accingevo a fermarmi a un semaforo, quindi moto assolutamente dritta!! anch'io pensavo a un problema di gomme, ma poi ho controllato l'asfalto ed era liscio e viscido, il tipico asfalto che si forma dopo il continuo passaggio dei gommoni di mezzi pesanti come autobus, camion, ecc. Se ci fai caso lo ritrovi anche nelle rotonde che sopportano un traffico sostenuto.
In questi casi c'è poco da fare se non te ne accorgi prima

A giudicare dal tuo avatar la poca aderenza non ti spaventa

quoto per il fondo sporco o "unto".......
consolati....., alcuni anni fà , in una situazione simile , su uno Scarabeo 50 , ci ho rimesso una clavicola.......
2 anni sono pochi per far degradare le prestazioni di un pneumatico al punto di renderlo pericoloso....... , non stare a spender soldi inutilmente......., guarda il lato positivo della cosa (.....niente di rotto...... ) e prendila con filosofia.......

Beh però ha detto che il problema c'è "se non te ne accorgi", nella foto del suo avatar non accorgersene mi sembra un po' difficile.

a me è capitato di correre in cronoscalate con pneumatici "vecchi" di 3 anni...... e , sinceramente , nè il "crono" , nè le sensazioni , sembravano soffrirne.......

trovo più probabile che , dato il contesto dove è avvenuto il "patatrack" , la gomma non fosse ancora in pieno "regime termico".......
le perdite di aderenza che avvengono quando il pneumatico non ha ancora raggiunto l' ottimale temperatura per garantire le massime prestazioni , sono le meno "comunicative" e prevedibili.......

in quel caso il problema non era l'aderenza (bastava tenere la moto dritta il più possibile e "sentire" la moto di culo ) ma il nevischio che bisognava togliere ogni 10 secondi dalla visiera con la mano sinistra, a mo' di tergicristallo...

Pensa che io, ieri sera, sono caduto da fermo al distributore. Moto inclinata sulla sinistra per metterla sul cavalletto e bam.... per terra carena sinistra graffiata

Sono cose che succedono, purtroppo

Per quanto riguarda la tua caduta, le possibili cause sono: gomma vecchia (però i 30 all'ora fanno pensare parecchio) oppure, molto più facile, una bella macchia di gasolio o olio.

Probabilmente, se la tua moto, avesse avuto l'ABS non avresti avuto problemi.

A parte tutto, come dice giustamente Edo, gomme di tre anni vanno cambiate

Dato che siamo vicini e più o meno con la stessa moto, dobbiamo assolutamente conoscerci

Lorenzo ma non ti rendi conto che a raccontarlo ovunque non ci fai una bella figura?

E poi daje cò sti ABS.. trovami un 125 con l'ABS.. magari lo produrrà la BMW..

Non c'è un biemmevuista che non dica a tutto il resto del mondo a se tu avessi il (segue sigla di tre lettere tipo CVD, RTL, KGB ecc)

Mi sa che qualche scooter 125 lo ha (Non sono sicuro eh...) ma piuttosto mi prendo le mie cadute ogni tanto.

eri distratto o eri attento???

Una caduta da niente, pur sempre una caduta però.
E il fatto che sia "da niente" mi fa ancora più rabbia, perchè se posso concepire di cadere mentre faccio la tirata sul colle non posso concepire una caduta così.

Prendo la moto e decido di andare davvero piano visto che ero largamente in anticipo, dopo 4/5km di strada mi accingo a entrare in una rotonda. (Specifico che non ero ancora DENTRO la rotonda, avevo quindi la moto dritta...)

Succede quel che succede; l'auto davanti a me frena, io andavo a TRENTA ALL'ORA (Sempre della serie, cadere a trenta all'ora è davvero fastidioso...) e avevo diversi metri come distanza di sicurezza...pinzo l'anteriore dolcemente e tempo mezzo secondo mi si chiude lo sterzo.

Tutto a sinistra, la moto scivola talmente lentamente che per una frazione di secondo pensavo di riuscire a recuperarla, però anche se sono "caduto in piedi" ho constatato come "piano" in sella sia comunque veloce per fare presa sul terreno e tenere sollevata la moto. (Contando poi che esco da un periodo di influenza finita da qualche giorno e non sono proprio Maciste...)

Risultato? L'ho appoggiata come meglio potevo, io non mi sono fatto assolutamente NULLA, ( Ironia della sorte, dietro di me avevo un'ambulanza... ) la moto ha solo graffi e danni superficiali, per fortuna la carena che si è graffiata era già stata rovinata da un incidente vecchio di un anno.
Mi si è solo guastata la giornata.


Adesso mi interrogo su cosa potrebbe essere successo...l'asfalto aveva una chiazza di qualche liquido, ma potrei averlo perso io a moto inclinata (Ora è in garage e non perde nulla, però...) mentre l'altro sospetto riguarda le gomme; Pirelli Diablo del 2008. Per quanto vecchie comunque mi viene difficile credere che mi abbiano tradito a QUELLA velocità...

ma secondo me 30 all'ora li puoi fare sulla neve a momenti con una moto, l'olio è vero che poteva esserci ma caspita che sfiga che avresti dovuto avere! fresco di qualche minuto!!
la gomma pur vecchia e fredda che sia a una velocità cosi bassa può mollarti???
se sei in emergenza e devi andare in officina mica la puoi spingere perchè con le gomme così ai 30 all'ora in rotonda cadi.
e infine anche se sono fredde... da quel che ho capito qui la moto dovrebbe scaldarsi nel complesso quando sei in marcia.... sarebbe un dramma scaldare la moto!!

del resto hai tutto il mio appoggio... io sarei impazzito in mezzo alla strada prendendo a calci la moto