monster e diavel costano meno è vero... xò se devo spendere dei soldi x una moto che mi fa schifo non li spendo... (lo stesso vale per gli altri modelli)

consumi, frizione e catena erano curiosità.. avuta la risposta che sono inutili è solo meglio.

altra domanda... ho letto in altri topic che gli specchietti retrovisori sono inutilizzabili ma che c'è il kit di allungameento... fin qui ok..
ho letto anche che allungati fanno schifo eccetera.. ma da sito ducati gli specchietti si allungano massimo di 30mm.................. decisamente inutile o sbaglio? cambia solo che non riesco più a vedere nemmeno d'infilata sotto l'ascella secondo me

monster e diavel costano meno è vero... xò se devo spendere dei soldi x una moto che mi fa schifo non li spendo... (lo stesso vale per gli altri modelli)

consumi, frizione e catena erano curiosità.. avuta la risposta che sono inutili è solo meglio.

altra domanda... ho letto in altri topic che gli specchietti retrovisori sono inutilizzabili ma che c'è il kit di allungameento... fin qui ok..
ho letto anche che allungati fanno schifo eccetera.. ma da sito ducati gli specchietti si allungano massimo di 30mm.................. decisamente inutile o sbaglio? cambia solo che non riesco più a vedere nemmeno d'infilata sotto l'ascella secondo me

Tolto il fatto che non e piu economica della macchina perche io gia faccio fatica a fare i 12 voglio vedere come fate voi i 16, secondo con un utilizzo come il tuo assicurerai di sicuro il mezzo anche per il furto e incendio..... non so in che categoria tu sia, ma io in prima assicurata per 13k mi costa quest'anno 1350.......

Senza contare che comunque non e una moto per fare 20000 km l'anno, quindi uno la puo desiderare quanto gli pare ma andra in contro a troppi problemi se la si tratta da scooter, non per altro e una moto per la pista!

P.S. esistono i corsi di guida sicura in moto????? io ho sempre e solo sentito parlare di corsi in pista dove impari concetti come traiettorie, staccate e curve sulla corda, non cose del tipo come controllare la moto quando incontro una curva con l'asfalto bagnato.

Per paragonarli a corsi da macchina bisogna confrontarli ai corsi di guida sportiva, che per l'appunto ti insegnano a prendere i cordoli come si deve e non a chicaneggiare tra i birilli

il mondo delle moto ti conquista per passione,e una moto si sceglie col cuore (portafoglio permettendo)!!
quindi voler prendere una moto dicendo che offre dei vantaggi razionali,per quanto mi riguarda,è un discorso che non torna.. a meno che non ti prendi una piccola tuttofare da diporto quotidiano..
e soprattutto volere una sportiva (Ducati per di più),per poi guardare i centesimi spesi in benzina e ricercare accessori come una catena per il solo fatto di consumarsi un pochino meno dell'originale...mah
prenditi uno scooter

se fate fatica a fare i 12 a litro evidentemente non siete capaci di gestire il gas....
senza offesa eh...
io faccio una media di 17 a litro...con punte di 20.....e intendo quando si fa un tragitto tranquillo!
magari tra le curve uno gioca di piu,ma non mi e' mai scesa sotto i 15 a litro...

tornando alle domande: frizione antisaltellamento inutile
catena 525?

Ma sono l'unico che se ne sbatte altamente dei consumi e pensa solo a godersi la moto??

Ma sono l'unico che se ne sbatte altamente dei consumi e pensa solo a godersi la moto??

la mia avvolte fa 7 km/l....

non voglio offender enessuno,ci mancherebbe!
mi meraviglio che scriviate che la moto piu di "tot" non fa quando invece si.....tutto la!poi certo,se la usate solo e soltato tra i monti e ci date dentro ok,son d'accordo che consumi,ma se la usate anche "normalmente" la moto supera i 15 a litro!
se lo fa a me,lo fa' anche a voi!a meno che non l'avete modificata
che io sia una pippa e' assodato,e vabbe.....ma resta comunque il fatto che la moto i 15 a lt li fa abbondantemente!poi se andate sul raccordo(nel caso siate di roma) a 200....
io mi sono fatto il raccordo ad una media di 100/110 e ho fatto 20 a litro....
ora qua ci sono due opzioni....o voi andate sempre a gas spalancato,o il mio sensore della benzina fa come gli pare

salve a tutti.
sono nuovo del mondo moto e intendo veramente entrarci per l'enormità di vantaggi che offre.

sono orientato su una 848 evo nera ma essendo nuovo mi mancano alcune informazioni oltre ai cash per farmi questo favoloso regalo.

sono orientato a tenerla più originale possibile (evitare di cambiare pezzi per economizzare: niente scarichi termignoni ecc.) ma ho letto che una frizione antisaltellamento non è scomoda anzi... inoltre vedo di continuo accessori per cambiare catena+corona+pignone passo 525 (che diminuisce le prestazioni ma si usura meno) ma non ho la minima idea di come sia il passo della catena di serie.

in sostanza, oltre alle richieste sopra, quali altre modifiche mi consigliate?

mi piacerebbe sapere anche come sono i consumi (ho letto 16,4 km/l)..................

io faccio 95 kili nudo....quindi nemmeno la teoria del ciccione regge