campo999 ha scritto:
quando cambi tiri la frizione, metti la marcia e poi vai a lasciare la frizione tieni sempre un pelo alzata la pedivella del cambio, falla entrare bene, vedrai che migliorereai la cambiata
non sono daccorodo....
sulle pit bike se si tiene la leva "alzata" si consuma l'ingranaggio del desmo e poi non si riesce piu' a cambiare....