si vero sconvolgente
e purtroppo non sara' l'ultimo ancora per molti anni

nb la petizione che linki e' stata fatta nel 2008 da un membro del tinga e non da motociclismo.

Il gruppo che ha promosso l'iniziativa e' AMV motociclisti per la vita ed era stata fatta prima della manifestazione contro i guard rail del 2009 che ha avuto scarsa adesione da parte dei ... motociclisti

Alle porte del comune della Valtidone, all'uscita di una curva, l'uomo pare si sia addormentato al volante

Probabilmente con questo mio post sollevero' un vespaio... ma vi assicuro che non c'e' polemica, solo voglia di far riflettere... non tanto sui GR, ma su noi stessi.

Chi mi legge sa che amo fare la parte dell'"avvocato del diavolo", e lo faro' anche stavolta, immaginando lo stesso evento in uno scenario diverso... uno scenario in cui invece che un GR "normale" ci fosse stato un GR "sicuro".

Immaginate la scena...
La Tiguan sta viaggiando, la strada e' stretta ed in discesa (come si vede dalle foto) e...


L'auto sbanda, picchia contro il GR e rimbalza verso il centro strada, dove colpisce un veicolo (moto? auto? bicicletta?) che proviene in senso opposto.


Ora, a fronte di questo scenario (solo immaginato ma possibile), cosa avremmo letto?

Io credo che avremmo letto che e' ora di finirla con questi vecchi rincoglioniti (il guidatore ha 78 anni) a cui rinnovano la patente senza assicurarsi che abbiano ancora i riflessi e la capacita' di guidare, specie se l'altro veicolo fosse stata una moto...

Ditemi che sbaglio...

purtroppo chi si addormenta al volante non sono solo i vegliardoni

si vero, tendiamo a vedere solo la foto finale con quello che e' successo

Più che altro tutti tendono a fare il processo alle intezioni del "pilota" senza minimamente considerare che la versione dell'accusato non è un dettaglio..

Si 42, ma tu parti dal presupposto che dall'altra parte stesse arrivando proprio in quel momento un altro veicolo.

Io mi sono limitato a prendere lo spunto dal titolo: "sempre guard-rail assassini" e sottolineare che i cosiddetti GR "non-assassini", in QUESTO SPECIFICO CASO, avrebbero potuto essere COMUNQUE assassini (con una vittima diversa, ma sempre assassini).

Mah... Il guardrail in teoria serve per evitare danni più gravi e, pertanto, dovrebbe essere studiato per questo.
Ora
- Per le auto di oggi i guardrail installati ai tempi delle diligenze non sono efficienti: basta farsi un giro per le strade e se ne vedono parecchi semplicemente sfondati
- Per le moto lo sappiamo tutti
- Normalmente i camion lo abbattono dopodichè ci passano sopra e si sollevano rendendo l'incidente anche più grave.

I guardrail sono stati concepiti per tenere in strada un veicolo in caso di incidente, ma, come tutti sappiamo la cosa accadrebbe solo se fossero in grado, grazie l progetto e ai materiali di assorbire il danno (con conseguente rimbalzo minimo perchè se l'energia dell'impatto viene assorbita e scaricata sulle strutture non ne rimane poi per rimbalzare via).

Non so, ma secondo me se si mettessero dei guardrail seri e non quelle specie di trappole di lamiera si sarebbero potuti escludere entrambi gli scenari (quello accaduto e quello ipotizzato da 42)...

Tra l'altro... a guardare la foto della strada se il guardrail non ci fosse stato del tutto (e spesso viene da chiedersi perchè in dati punti ci sia) con un po' di fortuna i due vecchietti se la sarebbero cavata arando un po' il campo e portando i pantaloni in lavanderia.

Fatte tutte queste considerazioni... Non sarebbe il caso che le misure di sicurezza sulle strade fossero adeguate al parco circolante dei mezzi?

Mi associo alle considerazioni dell'amico 42.

Vorrei solo aggiungere una cosa: il colpo di sonno od il malore sono quasi certamente la causa dell'incidente, dato che non ci sono segni di frenata (almeno io non li ho visti).