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La mia CBR 600F va pericolosamente in black out
11805275
11805275 Inviato: 10 Mag 2011 14:29
Oggetto: La mia CBR 600F va pericolosamente in black out
 

Salve, cari motociclisti!
Purtroppo vi scrivo per chiedervi un cosiglio o un parere riguardo ad un problema riscontrato sulla mia CBR 600F.
Ecco cos' è accaduto: ero appena uscito dall' autostrada e, mentre mi accingevo a rallentare per imboccare una strada "normale", la moto si è spenta e riaccesa e nuovamente spenta di colpo senza alcun apparente motivo. Così decido di accostare e verificare che sia tutto in regola. Non noto niente di strano neanche quando provo a farla ripartire. La batteria (caricata due giorni prima) sembra essere infatti in ottime condizioni. Dopodiché riparto e arrivo senza problemi a destinazione.

Il viaggio prosegue tranquillo anche al ritorno, fin quando, nuovamente all' uscita dell' autostrada, la moto va nuovamente in tilt, spengendosi di colpo. La cosa mi ha preoccupato molto, ma ho deciso di continuare. Sono così arrivato al porto, ho preso il traghetto e mi sono fermato alla mia officina di fiducia. Il meccanico le ha dato un' occhiata, ma non risultava niente di irregolare. Abbiamo provato ad accenderla e spengerla numerose volte con esiti sempre positivi. Perlplesso torno a casa e provo a spengerla e riaccenderla per l' ultima volta. E qui accade un altro fatto che definire strano è dir poco: la moto non si accendeva più! Si poteva sentire solo il rumore "stanco" del motorino di avviamento (come se la batteria fosse completamente scarica).

Ricapitolando, da tutto ciò si può notare che la moto:

- era sempre partita perfettamente e quindi non sembra essere un problema prettamente legato alla carica della batteria

-andava letterlamente in "tilt", accendendosi e spengendosi ripetutamente, quando diminuivo sensibilmente la velocità


Questo è quanto. Non so che pensare. La mia paura è che la causa di questi black out possa essere la centralina. A voi i commenti...

Ciao a tutti 0510_saluto.gif
 
11805523
11805523 Inviato: 10 Mag 2011 15:13
 

No a me sembra invece proprio solo la batteria. Controlla prima cosa il serraggio dei morsetti, che siano stretti correttamente. Poi controlla la tensione ai due poli con un tester. Poi accendila e verifica che la tensione salga col numero dei giri.
Per me è solo quello...

Facci sapere 0509_up.gif
 
11805635
11805635 Inviato: 10 Mag 2011 15:30
 

a me è successa la stessa cosa ma con una moto diversa, io e il meccanico abbiamo visto che era un contatto tra 2 fili dell'impianto elettrico è per questo che lo faceva a caso, ps. anche io cambiai la btteria ma non era quella
 
11805660
11805660 Inviato: 10 Mag 2011 15:33
 

soffoco ha scritto:
No a me sembra invece proprio solo la batteria. Controlla prima cosa il serraggio dei morsetti, che siano stretti correttamente. Poi controlla la tensione ai due poli con un tester. Poi accendila e verifica che la tensione salga col numero dei giri.
Per me è solo quello...

Facci sapere 0509_up.gif


Concordo con Soffoco 0509_up.gif , anche secondo me è batteria 0509_up.gif Hai provato a vedere se si accendeva la spia F1 quando si accendeva e spegneva? eusa_think.gif
 
11806142
11806142 Inviato: 10 Mag 2011 17:11
 

Non hai scritto di che anno è la moto ma ricordati che dopo circa 10 anni una delle cose che si rompe con maggiori probabilità è il regolatore di tensione..... da questo componente dipende la carica della batteria e la tensione dell'impianto elettrico quando il motore è acceso.
In pratica se il regolatore funziona male delle volte manca proprio la corrente all'impianto (e ti fa spegnere la moto), altre volte semplicemente non ricarica la batteria fino a quando la moto non accende più, altre ancora hai solo degli sbalzi di tensione che possono danneggiare la batteria. 0510_saluto.gif
 
11808927
11808927 Inviato: 10 Mag 2011 23:15
 

The_Smart ha scritto:


Hai provato a vedere se si accendeva la spia F1 quando si accendeva e spegneva? eusa_think.gif


Sì, effettivamente si accendeva la spia dell' iniezione. Proverò a controllare la batteria. Vi farò sapere.

Grazie a tutti per le risposte ricevute! icon_biggrin.gif
 
11810001
11810001 Inviato: 11 Mag 2011 10:38
 

io ho gli stessi sintomi ma solo quando accendo le luci (e si accende la spia degli abbaglianti non quella dell iniezione), ancora non ne sono venuto a capo sto impazzendo icon_mrgreen.gif
 
11810998
11810998 Inviato: 11 Mag 2011 13:54
 

Quoto soffoco... però potrebbe anche trattarsi di qualche cavetto che fa le bizze. Prova a mettere in moto e a toccare quelli della batteria...
 
11844631
11844631 Inviato: 17 Mag 2011 23:05
 

Ho cambiato la batteria e ho simulato le situazioni in cui si verificava il problema (ovvero brusche decelerazioni): tutto regolare! Speriamo che tutto si sia risolto con così poco.
 
11884584
11884584 Inviato: 25 Mag 2011 19:21
 

amico stesso problema alla mia!!!sai cos'era? un filo scollagato nel sensore del cavalletto e problema risolto da me con saldatura a stagno.fai sta verifica prima di spendere soldi ok.mi era capitato anke sull'r1 e mi stavo ribaltando.ciao
 
11888654
11888654 Inviato: 26 Mag 2011 14:28
 

pilotino24 ha scritto:
amico stesso problema alla mia!!!sai cos'era? un filo scollagato nel sensore del cavalletto e problema risolto da me con saldatura a stagno.fai sta verifica prima di spendere soldi ok.mi era capitato anke sull'r1 e mi stavo ribaltando.ciao


Ciao! Grazie per il consiglio. Verificherò.
 
11891645
11891645 Inviato: 26 Mag 2011 22:27
 

allora matteo hai controllato? facci sapere!
 
11897558
11897558 Inviato: 28 Mag 2011 0:02
 

A me si e' spenta completamente mentre andavo avanti...
Era il filo che sta sotto il blocchetto di accensione che non faceva piu' ben contatto 0509_lucarelli.gif 0509_lucarelli.gif 0509_lucarelli.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
11961597
11961597 Inviato: 10 Giu 2011 14:19
 

pilotino24 ha scritto:
allora matteo hai controllato? facci sapere!


Ho controllato: tutto regolare. La moto non ha più dato problemi.
 
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