non faccio che guardare quei cerchioni!!!!
la moto è davvero stupenda complimenti!!!

ma... quando hai detto che arrivano le grafiche ?!

ma visto che hai dovuto cambaie fondello non potevi metterlo in carbonio?

Davvero stupenda chissà come ti diverti con quella! Peccato per la tanta manutenzione, forse è l'unica "pecca" ma penso che poi ne valga la pena!

dimenticavo...io sono a Forte dei marmi...per qualcuno che abita in zona se gli va ci si vede!
Altra cosa...hanno esposto i risultati degli esami...64/100...non è male ma ho visto certa gente che ho in classe prendere molto + di me...sono un pochino deluso ma pazienza...i prof non hanno voluto regalare niente...

dimenticavo...io sono a Forte dei marmi...per qualcuno che abita in zona se gli va ci si vede!
Altra cosa...hanno esposto i risultati degli esami...64/100...non è male ma ho visto certa gente che ho in classe prendere molto + di me...sono un pochino deluso ma pazienza...i prof non hanno voluto regalare niente...

apri bene le orecchie...io con 83!! e ho fatto l'aeronautico!!! comunque al massimo mi fai vedere come si guida nei box ahahah

secchia!!! vorrà dire che quando farò l'università te lo richiederò e poi ti dirò: "ah già, è vero...non l'hai fatta!"
comunque era una battuta! So benissimo che lui girerà + forte di me perchè:
1. è + leggero
2. ha le slick
3. non sarà la prima volta che gira in pista
4. ha la moto che sulla carta ha + cv
5. è finocchio!

come è più leggero? io pensavo che il 570 e il 650 della husa fossero un po' come il 530 e il 640/690 della kappa e quidni il 570 più racing e leggero

eh..i finocchioni sono più leggeri per legge

fai il bravo te che ti faccio vedere quanto sono fermo appena torno a milano!

sisi andiamo sul lago di como

bhè Mik tieni presente che come standard di giudizio hai il WR...da quando ho questa ho imparato a guidare perchè ti obbliga a guidare con la postura corretta!! Ovviamente questo ha inciso anche sulla guida del WR e ora ogni volta che piego chiudo le gomme con entrambe le moto!!

della serie mi porti sul mio terreno di battaglia! io il lago di como lo conosco tutto dato che ci abito abbastanza vicino e ci ho fatto una valanga di giri!!!

bhè Mik tieni presente che come standard di giudizio hai il WR...da quando ho questa ho imparato a guidare perchè ti obbliga a guidare con la postura corretta!! Ovviamente questo ha inciso anche sulla guida del WR e ora ogni volta che piego chiudo le gomme con entrambe le moto!!

al wr riesci a chiuere anche davanti? a me mancano sempre qui 2-3mm che mi danno sicurezza con postura corretta come intendi? culo sull'angolo esterno della sella, busto dritto, braccio interno disteso, esterno piegato e piede in fuori a martello?

c***o se è bella la tua Husa, come va? che sensazioni hai avuto la prima volta che l'hai guidata dopo la yamaha?

la prima cosa che ho notato è che la frizione staccava subito no dai a parte gli scherzi, la moto è davvero una bomba, quando sei fermo al semaforo basta tirare 2 sgasate e ti rendi conto che tra le gambe non hai quella che si può definire "motina da passeggio"! Insomma sono 2 mondi totalmente differenti nonostante siano dello stesso segmento e poi...ogni volta che faccio un giro, anche di 5 minuti, ho l'adrenalina a 1000

punto a finire i giri con 3 secondi dietro di te

molto bella, se non sono troppo indiscreto quanto hai pagato l'anodizzazione dei cerchioni e le spese di spedizione e dove si trova questo "dedo motors" ?

grazie, io ho pagato tutto 220 € con raggiatura e sraggiatura, le spese di spedizione non le ho pagate perchè essendo vicino a casa mia glieli ho portati direttamente io. Per metterti in contatto con lui basta che cerchi la pagina su fb Link a pagina di A8.sphotos.ak.fbcdn.net oppure dal loro sito Dedoracing.com

le forche non le ho fatte anodizzare...io ho pagato 220 € anodizzazione di corona, cerchi, piastre + risers e la sraggiatura + raggiatura dei cerchi