PS: quanto più bello è l'enduro del cross?
e in alcuni punti di alcune salite scivolavi a piedi ... la moto saliva per inerzia , perchè l'attrito delle gomme era basso... poi in molti altri punti ci andavi tranquillo ...
(almeno a me capita così). Di contro sei visto male dai passanti, rischi di beccarti multe, sequestri, ecc...
), per il secondo non lo farei per il rischio e la stupidità di questo tipo di moto. La moto da corsa deve essere adrenalina pura, ma è meglio farle in pista certe cose... E comunque tutto questo ha un costo decisamente maggiore... 
oh appena faccio la patente dobbiamo endurare in sieme per forza!la fai la green pistons??tanto è a cassano! =)
oh appena faccio la patente dobbiamo endurare in sieme per forza!la fai la green pistons??tanto è a cassano! =)
ai tempi ero più tamarro ahahah
ai tempi ero più tamarro ahahah
sono nella media con un bel fisico
mentali sulla nostra moto "perfetta" per il futuro, ma dopo non va mai come speri! Secondo me è giusto pensare a quello che si può fare adesso.
provalo e poi vedi cosa ne pensi...ma fidati che è una moto come le altre,solo che è leggermente più stancante 
provalo e poi vedi cosa ne pensi...ma fidati che è una moto come le altre,solo che è leggermente più stancante provalo e poi vedi cosa ne pensi...ma fidati che è una moto come le altre,solo che è leggermente più stancante provalo e poi vedi cosa ne pensi...ma fidati che è una moto come le altre,solo che è leggermente più stancante comodo per chi fa enduro ...