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velocità di punta un po scarsetta [998]
11745781
11745781 Inviato: 29 Apr 2011 12:42
 



"Rientrando IT , gli scarichi sono come i rapporti :
più li allunghi più la moto teoricamente incrementa la sua velocità massima MA"

l'hai scritto tu questo,mica io,in certi circuiti gli scarichi,(oltre che aumentati di diametro) sono piu' o meno lunghi.ora ho capito che ti riferivi solo ai rapporti.

appunto che pur non tirando i giri di un 4v il 2v ha lo stesso diametro,sara' ben sottodimensionato il primo rispetto il 2v.

Ultima modifica di pshycobo il 29 Apr 2011 12:49, modificato 2 volte in totale
 
11745816
11745816 Inviato: 29 Apr 2011 12:48
 

ultras998s ha scritto:


Comunque che ti devo dire ?
Se tu pensi che le Ducati "Junior team" , e ora quelle del team, althea abbiano corso con motori stock aventi solo teste flussate , scarichi e centralina non posso fare nulla per convincerti del contrario.
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ci sono altre lavorazioni ma non la sostituzione delle cammes con quelle dal profilo piu' pronunciato,in stock e' proibito.

per le zanzariere ha su i filtri lavabili,ogni 5000 km gli da un colpo e li lubrifica con lo svitol o wd 40.non comprate additivi specifici perche' vi rubano i soldi.con quelle originali non respira.
 
11746124
11746124 Inviato: 29 Apr 2011 13:27
 

pshycobo ha scritto:


ci sono altre lavorazioni ma non la sostituzione delle cammes con quelle dal profilo piu' pronunciato,in stock e' proibito.

per le zanzariere ha su i filtri lavabili,ogni 5000 km gli da un colpo e li lubrifica con lo svitol o wd 40.non comprate additivi specifici perche' vi rubano i soldi.con quelle originali non respira.


ma infatti. E' quello che sostengo io dall'inizio. Il 998S come il 999S fino al 2005 montavano le cammes spinte per poter essere all'altezza nella Stock.
Tutto ciò era una buona partenza , che poi con scarichi , centralina, equilibratura perfetta e giocando con le tolleranze
e rapporti di compressione raggiungeva l'optimum.
Stiamo parlando di motori che durano una gara , al termine della quale vengono aperti e revisionati completamente....
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11752010
11752010 Inviato: 30 Apr 2011 13:02
 

ultras998s ha scritto:


ma infatti. E' quello che sostengo io dall'inizio. Il 998S come il 999S fino al 2005 montavano le cammes spinte per poter essere all'altezza nella Stock.
Tutto ciò era una buona partenza , che poi con scarichi , centralina, equilibratura perfetta e giocando con le tolleranze
e rapporti di compressione raggiungeva l'optimum.
Stiamo parlando di motori che durano una gara , al termine della quale vengono aperti e revisionati completamente....
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rispetto al base l's in versione stradale erano piu' spinte,ma quelle dell's non venivano sostituite con altre piu' spinte in stock perche' era proibito,e di cammes ce ne sono di 3 step,in piu' il reglamento nel 2003 era molto piu' restrittivo di oggi,ecerte lavorazioni non potevano essere effettuate.
tornando al succo del discordo a mio avviso il 50 lo sostiene,oggi giuseppe998 ha la prova a banco con rimappatura della centralina e se gli fanno un lavoro accurato sentira' sicuramente migliorie.
 
11760640
11760640 Inviato: 2 Mag 2011 9:10
 

pshycobo ha scritto:


rispetto al base l's in versione stradale erano piu' spinte,ma quelle dell's non venivano sostituite con altre piu' spinte in stock perche' era proibito,e di cammes ce ne sono di 3 step,in piu' il reglamento nel 2003 era molto piu' restrittivo di oggi,ecerte lavorazioni non potevano essere effettuate.
tornando al succo del discordo a mio avviso il 50 lo sostiene,oggi giuseppe998 ha la prova a banco con rimappatura della centralina e se gli fanno un lavoro accurato sentira' sicuramente migliorie.


Che abbia migliorie mi sembra alquanto scontato.
Il banco però non dice tutto.
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11773614
11773614 Inviato: 4 Mag 2011 8:29
 

giuseppe998 ha scritto:
vi terro aggiornati .... comunque sab ho l'appuntamento sul banco prova....


saluti


News?
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11774580
11774580 Inviato: 4 Mag 2011 12:25
 

Te lo dico io il tuo problema semplicemente
1 causa rapportatura di serie e il gommone con diametro superiore E' troppo lunga di rapportatura e non riesce a tirartela
2 rimonta la centralina di serie e dai su' ai co da uno che ne capisce e vedrai che va' il doppio la dp e' solo troppo grassa !!!!!!

- Hp letto nel post uno che ha detto che aprendo lo scarico si recuperano i bassi ... Allora l'ex.up per parzializzare lo scarico cosa li hanno fatti a fare ? Sei il primo che afferma sta teoria eusa_wall.gif eusa_wall.gif
E' esattamente il contrario piu' apri e piu' perdi sotto !!!!
 
11774700
11774700 Inviato: 4 Mag 2011 12:56
 

ContiRacing ha scritto:
Te lo dico io il tuo problema semplicemente
1 causa rapportatura di serie e il gommone con diametro superiore E' troppo lunga di rapportatura e non riesce a tirartela
2 rimonta la centralina di serie e dai su' ai co da uno che ne capisce e vedrai che va' il doppio la dp e' solo troppo grassa !!!!!!

- Hp letto nel post uno che ha detto che aprendo lo scarico si recuperano i bassi ... Allora l'ex.up per parzializzare lo scarico cosa li hanno fatti a fare ? Sei il primo che afferma sta teoria eusa_wall.gif eusa_wall.gif
E' esattamente il contrario piu' apri e piu' perdi sotto !!!!


Un dentino di pignone in meno glielo consigli?
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11774750
11774750 Inviato: 4 Mag 2011 13:04
 

Il pignone e' il primo tentativo rapido e indolore pero' dato il copertone anche uno in piu' sulla corona cosi' almeno non cambia catena io sarei molto per la quale 0509_up.gif
 
11779529
11779529 Inviato: 5 Mag 2011 7:09
 

attenzione a cambiare il pignone perche' la catena mangia il mono nell braccio attacco motore,non sarebbe il primo.c'e' qualche foto in giro.prima di cambiare catena corona e pignone l'ho sostituito anch'io e ci ho guardato attentamente.
 
11779639
11779639 Inviato: 5 Mag 2011 7:48
 

Per limare il forcellone bisogna che qualche furbone l'abbiaalzata piu' del dovuto con conseguenza sfregamento forcellone
 
11840811
11840811 Inviato: 17 Mag 2011 12:51
 

allora, oggi provata al banco prova in ducati, risultato :


- CO magro , quindi rimesso ad HOC
- dai 8000 giri in poi molto grassa la mappa


In settimana vado a rimappare per una mappa migliore.....

comunque adesso molto migliore.... nn si spegne piu.....
 
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