Ciao a tutti!oggi pultroppo ho grippato il mio 86cc...Il punto è che non capisco il motivo...Stavo andando abbastanza forte ero a 12000 girie la temperatura era 64°c, la carburazione è perfetta la candela è color nocciola.L'unico mio dubbio è l'olio perchè ho il miscelatore e funziona però parlando con il meccanico mi ha detto che il miscelatore del 50cc manda una quantità d'olio ridicola per quel motore e quindi è neccessario fare miscela al 2% oltre al miscelatore!Vorrei un vostro parere a riguardo.
Grazie mille in anticipo!!

ha ragione il meccanico, quando si cambia il cilindro di solito si toglie il miscelatore perchè il miscelatore su un 86 aumenta le possibilità di grippaggio

Ciao a tutti!oggi pultroppo ho grippato il mio 86cc...Il punto è che non capisco il motivo...Stavo andando abbastanza forte ero a 12000 girie la temperatura era 64°c, la carburazione è perfetta la candela è color nocciola.L'unico mio dubbio è l'olio perchè ho il miscelatore e funziona però parlando con il meccanico mi ha detto che il miscelatore del 50cc manda una quantità d'olio ridicola per quel motore e quindi è neccessario fare miscela al 2% oltre al miscelatore!Vorrei un vostro parere a riguardo.
Grazie mille in anticipo!!

no il gas era spalancato perchè stavo accellerando molto e di solito quando aprò cambio a 13000 giri...comunque leverò il miscelatore e per la miscela a quanto consigliate di farla?

Questo succede quando si vogliono fare le cose in grande senza avere le basi..

Ciao a tutti!oggi pultroppo ho grippato il mio 86cc...Il punto è che non capisco il motivo...Stavo andando abbastanza forte ero a 12000 girie la temperatura era 64°c, la carburazione è perfetta la candela è color nocciola.L'unico mio dubbio è l'olio perchè ho il miscelatore e funziona però parlando con il meccanico mi ha detto che il miscelatore del 50cc manda una quantità d'olio ridicola per quel motore e quindi è neccessario fare miscela al 2% oltre al miscelatore!Vorrei un vostro parere a riguardo.
Grazie mille in anticipo!!