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Perchè beve così tanto e come si può risolvere?
11684405
11684405 Inviato: 18 Apr 2011 12:54
Oggetto: Perchè beve così tanto e come si può risolvere?
 



Ciao a tutti! Volevo chiedervi come mai il nrg power con nuovo cilindro pinasco g-force bifascia e filtro a torta polini e getto del 140 e fa 30 km con un pieno anzi che i 100 di prima!
comunque so che è troppo grasso ed è da carburare meglio poi volevo anche togliere il filtro a torta e rimettergli l'ari box con la red sponge e bucare l'ari box
 
11684413
11684413 Inviato: 18 Apr 2011 12:55
 

non ti pare un pochetto esagerato un 140?
 
11684423
11684423 Inviato: 18 Apr 2011 12:56
 

ma che carbu hai?
 
11684458
11684458 Inviato: 18 Apr 2011 13:01
 

Infatti che carburatore hai?
 
11684500
11684500 Inviato: 18 Apr 2011 13:05
 

Husky1992 ha scritto:
non ti pare un pochetto esagerato un 140?
Anche se fosse il carburatore originale Piaggio (dal 2006 [quindi il suo modello] 17.5mm) un 140 è enorme! Basti pensare che con una ela base si usa un getto intorno al 72-74 intermedia con filtro originale si utilizza un 80-82! icon_asd.gif
 
11684512
11684512 Inviato: 18 Apr 2011 13:07
 

ho il 17.5 e rivoglio mettere l'air box originale con la red sponge che getto mi consigliate? eusa_doh.gif
 
11684537
11684537 Inviato: 18 Apr 2011 13:11
 

nrg-santa ha scritto:
ho il 17.5 e rivoglio mettere l'air box originale con la red sponge che getto mi consigliate? eusa_doh.gif
A dir troppo prova il 75 icon_asd.gif e poi verifica come va guardando lo stato della candela a caldo. icon_wink.gif
 
11684581
11684581 Inviato: 18 Apr 2011 13:18
 

e dopo quanto dovrei fare con un pieno (6l)?
 
11684592
11684592 Inviato: 18 Apr 2011 13:20
 

nrg-santa ha scritto:
e dopo quanto dovrei fare con un pieno (6l)?
E' assolutamente impossibile da determinarsi come valore, perchè dipende da decine di variabili, fra cui anche il tuo peso, il peso dello scooter, l'andatura, l'attrito con aria e asfalto e molti altri..

Posso solo prevedere che consumerà molto meno icon_asd.gif
 
11684808
11684808 Inviato: 18 Apr 2011 13:48
Oggetto: Re: Perchè beve così tanto e come si può risolvere?
 

nrg-santa ha scritto:
Ciao a tutti! Volevo chiedervi come mai il nrg power con nuovo cilindro pinasco g-force bifascia e filtro a torta polini e getto del 140 e fa 30 km con un pieno anzi che i 100 di prima!


Monti un 140 (che anche io che so nulla di carburazione sono a conoscenza che è enorme) e ti stupisci che il benzinaio è contento quando ti vede?
icon_wink.gif

Carbura, e leva quel filtro a torta.
 
11684872
11684872 Inviato: 18 Apr 2011 13:56
 

Io direi che il 140 è piccolo! Fai un foro da 4mm nel getto, dovrebbe andare meglio 0509_si_picchiano.gif
Dai ma come si fa a mettere un 140 su un intermedio??
 
11684958
11684958 Inviato: 18 Apr 2011 14:10
 

lo abbiamo fatto perchè lo volevamo tenere grasso per il rodaggio eusa_wall.gif
 
11685577
11685577 Inviato: 18 Apr 2011 16:09
 

Si, ma grasso, non obeso! icon_asd.gif
 
11685682
11685682 Inviato: 18 Apr 2011 16:31
Oggetto: Re: Perchè beve così tanto e come si può risolvere?
 

nrg-santa ha scritto:
Ciao a tutti! Volevo chiedervi come mai il nrg power con nuovo cilindro pinasco g-force bifascia e filtro a torta polini e getto del 140 e fa 30 km con un pieno anzi che i 100 di prima!
comunque so che è troppo grasso ed è da carburare meglio poi volevo anche togliere il filtro a torta e rimettergli l'ari box con la red sponge e bucare l'ari box


ma 0509_si_picchiano.gif

filtro a torta, getto del 140 e gt intermedio e ti lamenti che fai 5 km/l? sai quant'è un 140 di getto?

anzi, ragioniamoci su (chi voglia corregermi lo faccia, io ci provo) vuol dire 1,4 mm icon_mrgreen.gif significa che per ogni scoppio (che a 10000 giri avviene in più o meno 8 decimillesimi di secondi) ti spari circa 0,001 lt di benzina...
 
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