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Risultati del sondaggio

Tpr 86	32%	[ 16 ]
Simonini 90	24%	[ 12 ]
Airsal 90	42%	[ 21 ]

Voti Totali : 49

11879542

11879542 Inviato: 24 Mag 2011 20:31

Si beh ok però mi darebbe un'incremento delle prestazioni o no ?? è solo questo che vorrei sarere per favore mi rispondete a questo invece che dirmi altre cose ?? Mi darebbe più allungo e più ripresa ?

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11879789

11879789 Inviato: 24 Mag 2011 21:07

miki942009 ha scritto:

Si ma forse passa ancora un mesetto e visto che trovavo un 21 a 40 euro pensavo di metterlo sotto .. Ma solo se ne vale la pena ... Allora ? ci sarà questo incremento ??

secondo me si lo sentirai soprattutto in ripresa in allungo forse un po meno

diegohmkx

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

11879968

11879968 Inviato: 24 Mag 2011 21:31

il 21 si fa sentire ecocme anche come velocita io che avevo il dr col 14 la 5 la mettevo a 75 kmh col 21 la metto a 85 km h e prima col 14 la ripresa era buona ma col 21 e cambaita tantissimo poi col 14 facevo 110 col 21 tirata al massimo 120

quindi ti consiglio di prenderlo

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11882590

11882590 Inviato: 25 Mag 2011 14:07

io ribadisco che non ti serve a nada per un solo mese

yuriHM

Foglio Rosa

Ranking: 5

11883890

11883890 Inviato: 25 Mag 2011 17:25

Grazie mille

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11960425

11960425 Inviato: 10 Giu 2011 10:31

Salve a tutti vorrei sapere una cosa .. Mi potete dire qual'è il motore più potente per am6 ?
L'86 tpr
Il 90 Simonini
L'airsal 90
Qual'è il più potente fra quelli ?? E poi ce ne sono di più potenti in termini di prestazioni e cavalli ? Grazie a tutti in anticipo

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11983753

11983753 Inviato: 15 Giu 2011 10:55

Salve a tutti ieri ero su una retta in pianura più o meno ai 104 km/h (segnati) e la moto ha fatto un suono tipo tac ma molto forte e allora ho tirato subito la frizione, oggi ho aperto la testa ed ecco cosa ho trovato .. Cosa può aver provocato un casino del genere ? Quei 2 buchi nel cilindro cosa possono essere ??
Rispondete presto per favore .

immagini visibili ai soli utenti registrati

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11983857

11983857 Inviato: 15 Giu 2011 11:20

quei due "buchi" c'erano anche prima...fidati pure io appena preso il dr era così xD per il pistone invece è stata una bella grippata

hai il miscelatore?

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

11984006

11984006 Inviato: 15 Giu 2011 11:45

No il miscelatore lo ho tolto più o meno 4 giorni fà .. E la miscela era giusta ... Cavolo quei 2 buchi nelle ultime foto non c'erano all'inizio .. Quelli sopra che sono i ravasi si ma quei 2 sotto no ...

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11984031

11984031 Inviato: 15 Giu 2011 11:48

guarda che c'erano gia prima anche io li ho tranquillo

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11984043

11984043 Inviato: 15 Giu 2011 11:50

Ma cavolo sono ovali e molto ruvidi a passare con la mano sono tutti storti e molto molto ruvidi forse si sono ampliati comuqneu come faccio a sapere di non avere pezzi giù per il motore ?

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11984169

11984169 Inviato: 15 Giu 2011 12:12

e nn fa niente se sono cosi servono per la lubrificazione

per vedere se hai pezzi nel motore prova a girare l'albero e mentre gira guardare dentro

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11984170

11984170 Inviato: 15 Giu 2011 12:13

Link a pagina di Img98.imageshack.us
questo è il mio dr appena preso

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

11984191

11984191 Inviato: 15 Giu 2011 12:17

Grazie mille .. Mi hai tranquillizzato però in ogni caso il cilindro è da buttare .. Tutto pieno di graffi e non vale la pena retificarlo anche perchè ho un airsal 76 pronto da montare ..
Grazie mille .. Ma comunque cosa può essere successo ? L'olio del motore sà da benzina cavolo .. Lo ho tirato fuori ed è nero ..

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11984220

11984220 Inviato: 15 Giu 2011 12:21

boh non so, forse si è rotta la pompa dell'acqua?

AleSpero_

Senza Benza

Ranking: 73

11984223

11984223 Inviato: 15 Giu 2011 12:22

Come la pompa dell'acqua ? Cioè io dico che nell'olio c'è odore di miscela

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11984925

11984925 Inviato: 15 Giu 2011 14:01

puoì essersi rotta una guarnizione del cilindro, entrata in circolo nel liquido della miscela che poi facendo pressione ha rotto il paraolio della pompa e questa miscela ti e' entrata nell olio del cambio.....

difficilissimo insomma....

jack96

Derapata

Ranking: 424

11985470

11985470 Inviato: 15 Giu 2011 16:06

Grazie a tutti comunque adesso ho appena montato l'airsal 76 che avevo a casa ma va meno che il nero cavolo .. Cioè al momento ho sotto hm racing come marmita e carburatore 16 .. Perchè il mio 21 è andato a quel paese dopo una caduta l'altro giorno ... Che carburatore devo mettere ? Se compro un'altro 21 va bene ? Non voglio esagerare ...

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11985908

11985908 Inviato: 15 Giu 2011 17:40

La frizione è a posto?

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11986249

11986249 Inviato: 15 Giu 2011 18:39

Si si la frizione è a posto però il carburatore mi sa che è proprio piccolo ..

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11987974

11987974 Inviato: 15 Giu 2011 23:51

l'airsal è in alluminio...la vedo dura che va meno del ghisotto

p.s. la corsa e l'alessaggio è uguale giusto

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

11989227

11989227 Inviato: 16 Giu 2011 10:56

No l'alesaggio è 48 e la corsa è uguale alla fine è l'airsal 70 cc un gt dalle prestazioni appena più forti di un normale base è fra i base e gli intermedi a metà strada .. Comunque questo gt ha già su 4000 km .. Dite che devo cambiare il pistone ? è meglio buttare i soldi in un carburatore da 21 o in un pistone e fascia nuova ? Perchè è molto spompo ..

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11989475

11989475 Inviato: 16 Giu 2011 11:41

miki942009 ha scritto:

4000 al massimo effettua il cambio fasce

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

11989570

11989570 Inviato: 16 Giu 2011 11:54

Dite che è proprio colpa del pistone ? Comunque un carburatore da 16 su un 70 non è il massimo ..

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

11999875

11999875 Inviato: 18 Giu 2011 12:34

Qualcuno mi può dire ogni quanto và camibata la fascia e il pistone ad un'airsal 70 ?? Il mio pistone ha su un minuscolo graffio su un lato proprio piccolo .. Invece il cilindro è perfetto

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

12000357

12000357 Inviato: 18 Giu 2011 14:00

miki942009 ha scritto:

Qualcuno mi può dire ogni quanto và camibata la fascia e il pistone ad un'airsal 70 ?? Il mio pistone ha su un minuscolo graffio su un lato proprio piccolo .. Invece il cilindro è perfetto

nel tpr 86, la fascia va cambiata ogni 3000... fossi in te farei 4000-5000

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

12000792

12000792 Inviato: 18 Giu 2011 16:15

Ok grazie il pistone ne ha ben più di 4000 sarà quasi sui 7 mila perciò cambio pistone e fascia tutto insieme e bon .. Tanto non costerà molto spero ...

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

12021113

12021113 Inviato: 22 Giu 2011 17:37

Salve a tutti oggi mentre cambiavo il pistone mettendo quello nuovo ho notato dei piccoli graffi in un punto sul sopra del cilindro .. Questa è una foto che ho preso da internet solo per spiegarvi .. Dove ho crechiato col rosso ho tipo una grattata, come se uno fosse passato con un pezzo di ferro e abbia grattato appena appena su quel pezzetto proprio in quelle cupola vicino a dove và inserita la candela ma i graffi non arrivano fino alla candela sono solo esterni .. Questo può essere pericoloso o il motore perde potenza ?? Rispondete presto per favore

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miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

12021129

12021129 Inviato: 22 Giu 2011 17:40

Se sono dentro verso la candela non va bene,se sono fuori fa lo stesso

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12021397

12021397 Inviato: 22 Giu 2011 18:33

Sono esattamente in tutto il tratto segnato nella seconda foto .. Solo quella zona lì

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ci sarà un'abbassamento di prestazioni ??

miki942009

Senza Benza

Ranking: 54

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