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f12 morsetto sotto la pedana [a cosa serve?]
11667460
11667460 Inviato: 14 Apr 2011 18:00
Oggetto: f12 morsetto sotto la pedana [a cosa serve?]
 

ragazzi...=)
1 avete presente lo sdoppio del filo dell'accelleratore posto sotto la pedana deli f12? attaccato c'è un morsetto che si collega con la centralina... bè cosa serve?? centra qualcosa con l'anticipo??
2 se metto il filo continuo lasciando quindi il morsetto "a penzoloni" rischio qualcosa??
grazie
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11667607
11667607 Inviato: 14 Apr 2011 18:24
 

il filo dell'acceleratore si sdoppia pechè un cavo va al carburatore e la'tlro al miscelatore che fa andare l'olio da miscleare con la benzina nel carburatore
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2874

 
11667743
11667743 Inviato: 14 Apr 2011 18:48
 

ma va... non hai capito quale...
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11675555
11675555 Inviato: 16 Apr 2011 12:09
 

ei allora qualcuno mi aiuta??
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11681524
11681524 Inviato: 17 Apr 2011 20:23
 

è il tps...scommetto che il morsetto ha la clip e la guarnizione gialla...non toccarlo se non non ti va la moto...il tps sarebbe il sensore di apertura dell accelleratore...che lo comunica alla centralina...
kasodj
Impennata
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11681680
11681680 Inviato: 17 Apr 2011 20:36
 

Non vorrei sbagliarmi ma è un sensore che è collegato alla centralina, alla quale "comunica" l'apertura della manetta e regola la scintilla e introduce il "fermo" quando è a un tot di rpm (che calcola dalla "quante volte" la candela fa scintilla in un secondo)
Federause
Derapata
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11682283
11682283 Inviato: 17 Apr 2011 21:50
 

si è proprio il tps, quella grandissima fregatura della minarelli antinquinamento, che regola l'anticipo, ma che limita un tot di giri, e togliendo il limitatore (un taglietto sulla centralina, è uno dei fermi) si rischia che ad alti regimi sballi l'anticipo di parecchio pure.... infatti quando si elabora di solito dal base-intermedio in su si preferisce cambiare centralina.
è collegato alla ghigliottina e alla centralina
narkelion
Very Important Tinga
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11684434
11684434 Inviato: 18 Apr 2011 12:57
 

A me si accende anche se lo tolgo... ed è collegato proprio con il filo dell'accelleratore.. ma quindi se è un fermo che devo fare?? rimuoverlo o no?? non so se è rilevante ma ho una centralina TOP ROSSA anticipo variabile..=)
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11684444
11684444 Inviato: 18 Apr 2011 12:59
 

quindi io avendo gia cambiato la centralina non mi limita questo tps giusto??
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11686674
11686674 Inviato: 18 Apr 2011 19:03
 

il tps, che io sappia (in realtà ho un piaggio), è collegato sia al carbu che alla centralina, come hai fatto con a collegarlo alla top rossa? non ha il tps
narkelion
Very Important Tinga
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11697642
11697642 Inviato: 20 Apr 2011 16:46
 

la top rossa quella rettangolare (cerca foto su google) ha gli attacchi sia per il carburo che per lo sdoppio dell'accelleratore. quello del carburo l'ho staccato poiche ho cambiato carburo e non c'è piu il buco, ma quindi potrei togliere senza problemi anche l'altro allo sdoppio????
lucamoro
Ginocchio a Terra
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11698199
11698199 Inviato: 20 Apr 2011 18:36
 

credo di si, ma non ne sono sicuro. aspetta risposte da esperti
narkelion
Very Important Tinga
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11706865
11706865 Inviato: 22 Apr 2011 9:02
 

ei altre rispost>??
lucamoro
Ginocchio a Terra
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