Ktm 625 lc4 di FedeHusky - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

Pagina 3 di 20

Vai a pagina Precedente 1 234...18 19 20 Successivo

Ktm 625 lc4 di FedeHusky

11852509

11852509 Inviato: 19 Mag 2011 13:21

quello del catalogo powerparts l ho scartato perchè viene circa 250 euro solo perchè colorato e marchiato?? cosa ne pensate invece dell'ultimo che ho postato?? quello posso averlo nella colorazione che voglio a 160 euro a casa in un giorno ed è praticamente un braking non marchiato..

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

11853949

11853949 Inviato: 19 Mag 2011 17:36

uhm... meglio braking originali, nel massimo spessore possibile

Cavolo che sfiga però a non supportare i 5.5, quelli si che frenano

sui dischi non risparmiare, braking e via

quelli pp sono da frociaro e non credo migliori una cippa

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11856597

11856597 Inviato: 20 Mag 2011 8:00

il disco pp è un braking marchiato ktm ed orange.. !!! comunque ho scelto alla fine prendo quello artigianale che tanto ho visto i materiali e son ottimi... con la corona arancio e i nottolini neri.. e ci abbino delle pastiglie did zcoo in ceramica

secondo me ce n'è abbastanza per ribaltarmi se poi non mi basta allora mettero staffa e pinza brembo m4 dal pieno..

ma per ora andrà bene.. vedremo come si comporta in pista!!

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

11858095

11858095 Inviato: 20 Mag 2011 13:36

Attento con la scelta pastiglie, non prenderle troppo resing

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11858580

11858580 Inviato: 20 Mag 2011 14:45

dovrebbero essere resssing al punto giusto

il prossimo step di elaborazione comprenderà una mascherina decente

e kit catena corona e pignone (da sostituire per usura / ruggine) va davvero bene sta motina.. da quando l ho carburata si alza con una facilità estrema... i rapporti sono ancora un po lunghi per i miei gusti... tirando la 4 prossima al limitatore arrivo sui 145.. e ho ancora tutta la quinta e nel misto non l ho mai messa.. altra modifichina sarà un rapido più rapido.. io guido tenendo sempre il freno a portata di dito e mi accorgo che nonostante tenga la leva molto vicina se spalanco tutto devo ruotare completamente il polso!! troppo!!!

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

11858971

11858971 Inviato: 20 Mag 2011 16:11

anche io ho quel problema con il polso e rischio di andare lungo a volte

io in quarta mi fa sui 155 mi sembra

in terza 130, seconda 97

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11859409

11859409 Inviato: 20 Mag 2011 17:55

io la terza la tiro sui 120-115 non di piu di solito poi sai non faccio molto caso al contakm altrimenti mi sa che vado per campi...

tieni conto che ho i rapporti già un pelo accorciati.. poi va be io non ho la sesta ma tanto è impensabile gia girare in quinta sotto gli 80.. mi prende a calci il mono..

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

11859522

11859522 Inviato: 20 Mag 2011 18:20

FedeHusky ha scritto:

io la terza la tiro sui 120-115 non di piu di solito poi sai non faccio molto caso al contakm altrimenti mi sa che vado per campi...

tieni conto che ho i rapporti già un pelo accorciati.. poi va be io non ho la sesta ma tanto è impensabile gia girare in quinta sotto gli 80.. mi prende a calci il mono..

Idem, esce fuori incazzato e mi killa

Sarà l'erogazione diverso, con il 690 se non stai attento sbatti frequente con il limitatore

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11859598

11859598 Inviato: 20 Mag 2011 18:32

come dice il saggio piu ne hai e piu ne vorresti.. chiaro che tu abbia più allungo.. hai una cubatura maggiore e 10 cv netti in piu alla ruota!! e il polso slogato come me

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

11859627

11859627 Inviato: 20 Mag 2011 18:36

FedeHusky ha scritto:

e il polso slogato come me

pensa per il motivo del polso slogato, tra un annetto potrei affiancarci un MM corsaro 1200 da 140 cv

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11863514

11863514 Inviato: 21 Mag 2011 17:27

io un r6 o un cbr 1000 rr only 4 race.. senza targa..

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12092508

12092508 Inviato: 6 Lug 2011 16:10

dopo aver rimesso in sesto il gomito in seguito alla caduta è giunto il tempo di sistemare la kappona.....sono in arrivo un paio di modifichine:

manubrio renthal twinwall o un protaper o un fat bar anche se il twin arancio è tamarrissimo!

immagini visibili ai soli utenti registrati

leva cambio xfun

immagini visibili ai soli utenti registrati

risers pp per il manubrio e tamponi forcelle e forcellone, parasilenziatori artigianale, disco da 320 artigianale corredato da pastiglie did zcoo in carbonceramica!!!

Come Back to race soon!!

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12092572

12092572 Inviato: 6 Lug 2011 16:26

carboceramica=la prima volta che prendi acqua ti fermi nel prato

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

12092844

12092844 Inviato: 6 Lug 2011 17:20

bello , ma il codino (non so se è la foto) sembra un po alto

fanticperry

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12093357

12093357 Inviato: 6 Lug 2011 19:13

bella moto, complimenti! viene su anche in 3 adesso con gli scarichi?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

12093681

12093681 Inviato: 6 Lug 2011 20:03

dai fede che appena la metti a posto vieni da me veroooo

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12096331

12096331 Inviato: 7 Lug 2011 11:22

Bellissima

mosetheeraser

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

12131999

12131999 Inviato: 14 Lug 2011 9:15

la moto viene su in prima a candela in seconda si alza normalmente di gas in terza con aiutino di braccia, in quarta se prendi un dosso e tieni spalancato!!

ma è ancora troppo lunga.. di far i 175 non me ne faccio nulla

dato che tanto son fermo faccio manutenzione e ho ordinato catena corona e pignone con un bel +2 alla corona per una rapportatura finale di 16-42 contro i 17-40 originali...!!!

il codino punta verso l alto e mi fa impazzire così!!!

il prossimo step è l anodizzazione dei cerchi.. son un po indeciso.. li vorrei bicolor ma non so se possono farmeli perchè è un brevetto alpina... magari li faccio arancioni con raggi mozzo e nipples neri.. oppure neri con nipples e mozzo arancioni e qualche serigrafia arancio sulla lama

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12134865

12134865 Inviato: 14 Lug 2011 18:17

capito, dovrebbe essere una bella bestiolina, io per la prossima pensavo a un bel 660

comunque per i cerchi ti consiglio neri con mozzi e nipples arancio e magari con la scritta ktm sempre in arancio sulle lame

hai facebbok?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

12135749

12135749 Inviato: 14 Lug 2011 21:21

ma sai che a settembre ti devi fare una zonzata dalle mie parti?

Ohi fedeclimber

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

12136806

12136806 Inviato: 15 Lug 2011 8:16

il 660 è decisamente un bel bestione ma l unica pecca è che ha l'omologazione monoposto e se non ci porto la mia donna sul kappone mi fucila dato che anche lei ama i motard!! è matta quasi quanto me... grattava di pedalina sull mx 50 (con l 80)!!!

e poi di 660 non se ne trova molti in giro.. e ho girato parecchio pure per trovar la mia ben messa... se tutto va come deve ho trovato una persona che forse riesce ad infilarmi in un team e farmi fare qualche garetta regionale

speriamoooooo

@icarus ahah è vero sono io sul ktm club! fedeclimber mica a caso! mi hanno fatto istruttore nazionale

ahah alpinismo e arrampicata sono l altra grande passione.. oh dovrò pur tentare di ammazzarmi in qualche altro modo no??
comunque volentieri passo da te!! appena mi torna la moto... ho un piccolo problema

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12136826

12136826 Inviato: 15 Lug 2011 8:20

FedeHusky ha scritto:

speriamoooooo

@icarus ahah è vero sono io sul ktm club! fedeclimber mica a caso! mi hanno fatto istruttore nazionale

ps anche da me

ma che problema c è ?

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12136867

12136867 Inviato: 15 Lug 2011 8:29

in poche parole quando son caduto ero su un passo e dato che tutti erano in moto non c'era nessuno che potesse portarmela giù anche perchè avevo spaccato la leva del cambio quindi l abbiamo messa in una specie di piazzola... cosicchè poi si tornava a prenderla col furgone mentre io andavoin macchina con il ragazzo che era venuto per farci le foto in ospedale... ora io son malato ma la moto non la abbandono tutta sola in un posto isolato senza protezione! e così per automatismo dopo aver provato che funzionasse tutto ho messo il bloccasterzo...

quando son tornati su con il furgone hanno trovato lo sterzo bloccato e credendo che avessi storto le forcelle o ovalizzato i cuscinetti di sterzo ci sono andati di violenza spaccandolo praticamente.... quando son andato a vederla c'era il blocca sterzo ancora inserito e il manubrio che girava da metà in poi comunque anche se durissimo

il problema è non si riesce piu a togliere il bloccasterzo fa un minimo scatto ma la chiave resta incastrata dentro perchè il pistoncino è ovviamente piegato e non rientra del tutto... aiuto come posso fare????

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12136927

12136927 Inviato: 15 Lug 2011 8:42

mio stesso problema dopo l incidente ... mi dispiace ma han detto che bisogna cambiare la paistra inferiore a me

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12136947

12136947 Inviato: 15 Lug 2011 8:47

ehhhhh cosa cosa che cosa???? ma siamo matti???? costa troppo!! e poi cosa centra la piastra?? mi sa di ladrata

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12136952

12136952 Inviato: 15 Lug 2011 8:49

FedeHusky ha scritto:

ehhhhh cosa cosa che cosa???? ma siamo matti???? costa troppo!! e poi cosa centra la piastra?? mi sa di ladrata

perchè a me il perno si era incastrato dentro la piastra inferiore e lo è tutt ora ... solo che alla fine l ho tenuto senza bloccasterzo piùttosto che spendere tanti soldi per la piastra sotto

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12137049

12137049 Inviato: 15 Lug 2011 9:13

mmm mi sa tanto che pure io non lo metterò più tanto non serve a nulla...
si spacca troppo facilmente!! ma come hai fatto a toglierlo?? a me non si leva proprio è questo il problema

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

12137118

12137118 Inviato: 15 Lug 2011 9:25

FedeHusky ha scritto:

mmm mi sa tanto che pure io non lo metterò più tanto non serve a nulla...
si spacca troppo facilmente!! ma come hai fatto a toglierlo?? a me non si leva proprio è questo il problema

non so l ha fatto il meccanico che ce l aveva li dopo la caduta

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12138037

12138037 Inviato: 15 Lug 2011 11:57

FedeHusky ha scritto:

@icarus ahah è vero sono io sul ktm club! fedeclimber mica a caso! mi hanno fatto istruttore nazionale

Non te preoccupare, anche io fino a settembre niente giri... Quindi hai tempo

Portala da giant, che prima ti ammazza e poi te la ricostruisce

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

12139633

12139633 Inviato: 15 Lug 2011 15:55

FedeHusky ha scritto:

speriamoooooo

@icarus ahah è vero sono io sul ktm club! fedeclimber mica a caso! mi hanno fatto istruttore nazionale

io so che solo prima del 2004 non erano omologati per 2, infatti a me il 2004 non piace, molto meglio il 2005 come plastiche, ed è anche omologato per 2, anche per me è importante poterci portare la zavorrina

ps. complimenti per la zavorrina

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

Pagina 3 di 20

Vai a pagina Precedente 1 234...18 19 20 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su