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Devo preoccuparmi? [fumo dalle carene]
11631748
11631748 Inviato: 7 Apr 2011 14:46
Oggetto: Devo preoccuparmi? [fumo dalle carene]
 

Ciao a tutti ragazzi del tinga, avrei un piccolo quesito che mi mette una grande ansia.
Oggi al ritorno da un giretto non molto lungo, parcheggio la moto in garage, mentre mi allontano mi giro a guardare la mia sp525.. usciva fumo dalle carene! dalle aperture attorno al serbatoio, un fumo/vapore abbastanza trasparente, odore verso il bruciato ma non forte..
dopo pochi secondi è passato. ho guardato bene la moto, l'interno delle carene ecc. non vedo alcun liquido se non una piccola traccia in corrispondenza dei tubi in gomma che scaricano tra la ruota e il forcellone posteriore (sotto al parafango di gomma, per intenderci).
Devo preoccuparmi? La moto è nuova, ha poco più di un mese e sto per finire il rodaggio. Non l'ho tirata molto, massimo 6mila giri come da libretto d'uso e manutenzione.
Consigli? E' successo a qualcuno? Ho cercato qui nel forum cagiva ma non ho trovato nulla eusa_wall.gif
aiuto!
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11631775
11631775 Inviato: 7 Apr 2011 14:52
 

Aiuto, al fuoco! 0510_help.gif 0510_help.gif




























Scherzi a parte, se era biancastro potrebbe essere olio che è finito sullo scarico...
Su CBR 600 F e R6 2002 che ho avuto il piacere di tagliandare nel corso degli anni, mi succedeva che al cambio d'olio ne finisse un po' sui collettori, regalando quell'effetto "va tutto a fuoco" una volta scaldata la moto per controllare il livello dell'olio! icon_wink.gif
 
11631972
11631972 Inviato: 7 Apr 2011 15:34
 

wizz ha scritto:
Aiuto, al fuoco! 0510_help.gif 0510_help.gif




Scherzi a parte, se era biancastro potrebbe essere olio che è finito sullo scarico...
Su CBR 600 F e R6 2002 che ho avuto il piacere di tagliandare nel corso degli anni, mi succedeva che al cambio d'olio ne finisse un po' sui collettori, regalando quell'effetto "va tutto a fuoco" una volta scaldata la moto per controllare il livello dell'olio! icon_wink.gif


Ciao, il fatto è che di olio "superfluo" dubito di averne, da quando l'ho comprata non ne ho ancora aggiunto, ho sollevato il serbatoio per controllare il livello dell'olio ed è circa a metà.. il fumo era semitrasparente, non ti so dire di che colore sia, abbastanza incolore..
ho letto nel forum aprilia rs125-250 che succede soprattutto sulle moto nuove, ma alle prime volte che la si utilizza, non dopo 500 km! eusa_think.gif
la dovrei guidare come se niente fosse o tenere certi accorgimenti? eusa_wall.gif
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11632266
11632266 Inviato: 7 Apr 2011 16:36
 

a me succedeva sul 50ino da strada... l'olio colava dalla guarnizione un po' rotta del carter fino sul sollettore e faceva le fumatine... portala dal meccanico se lo fa ancora altro penso che non puoi fare. non è una cosa gravissima comunque se quello... certo meglio se non ci fosse
 
11632705
11632705 Inviato: 7 Apr 2011 18:09
 

aspetto di vedere se me lo rifà? mi preoccupa un po' eusa_think.gif
 
11634194
11634194 Inviato: 7 Apr 2011 21:32
 

secondo me invece è il liquido refrigerante che la cannina ha sputato sulla marmitta ed è evaporato...

controlla il livello del liquido, magari era soltanto una bolla d'aria che ha fatto sputare un po di liquido sulla marmitta 0509_up.gif

al massimo prova a buttare un po di "paraflu" sulla marmitta e vedi se l'effetto è lo stesso 0509_up.gif
 
11636490
11636490 Inviato: 8 Apr 2011 13:34
 

oggi l'ho utilizzata due volte per un tragitto anche più lungo rispetto a ieri e non l'ha più rifatto 0509_up.gif
 
11638287
11638287 Inviato: 8 Apr 2011 19:13
 

perfetto, molto probabilmente era una bolla e poi è tutto finito 0509_doppio_ok.gif
 
11642318
11642318 Inviato: 9 Apr 2011 20:39
 

ultimamente non me l'ha più fatto icon_smile.gif 0509_up.gif
 
11655621
11655621 Inviato: 12 Apr 2011 18:18
 

edit: oggi me l'ha rifatto. annusando meglio è come odore di bruciato, non saprei spiegarlo. non capisco se è qualcosa che fonde fisicamente oppure qualche liquido in eccesso che esce ed evapora a contatto di qualcosa di caldo (tipo la pancia dello scarico)
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11671129
11671129 Inviato: 15 Apr 2011 13:05
 

leggendo sul cmc, pare sia un problema noto a diverse mito: i serbatoi dei fluidi vengono riempiti dal concessionario, e spesso capita che il meccanico che se ne occupa non nota la linea del MAX da non superare (è davvero poco visibile, ho verificato stamattina) e mette un po' troppo liquido refrigerante.
Quello in eccesso viene spurgato da un tubo apposito, che sembra finire in zona marmitta. Il liquido cade sulla pancia ed evapora, lasciando però un'incrostazione bluastra e a lungo andare può far arrugginire l'espansione.
Per rimediare alla svista del concessionario, basta prendere uno spruzzino (ho preso quello dello sgrassatore) svitare il vaporizzatore col tubicino, sciacquarlo per evitare di far finire lo sgrassatore nel serbatoio del liquido refrigerante.. immergere il tubo del vaporizzatore nel liquido di raffreddamento e spruzzarlo in un contenitore/vasetto.. ora il livello si trova appena sotto il massimo, non l'ho ancora provata per il brutto tempo ma in teoria non dovrebbe più fumare 0509_up.gif
Spero di essere stato utile a qualcuno con lo stesso problema icon_rolleyes.gif
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