Almeno sembra del 98 a giudicare dai colori della sella.
ORIENTATIVAMENTE quanto può valere una moto del genere?
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Apr 2011 20:57
ne avevo vista una dal conce a 1500euro (stesso anno)
GilardiRT
MotoGp
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Inviato: 6 Apr 2011 21:00
Nei prossimi giorni vado a vederne una.
Il proprietario fino a qualche minuto fa era convinto che fosse del 2002.
6thgear
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Inviato: 6 Apr 2011 21:51
6thgear ha scritto:
Nei prossimi giorni vado a vederne una.
Il proprietario fino a qualche minuto fa era convinto che fosse del 2002.
muahaha
boh comunque se è tenuta bene=)...oggi dal mecca c'era un cr 500 che vendevano...ci tenevo a dirlo
GilardiRT
MotoGp
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Inviato: 7 Apr 2011 20:03
Ho avuto questa moto come prima moto... un'esperienza "tremenda" !!
jeremy2
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Inviato: 8 Apr 2011 13:59
Cosa non andava?
6thgear
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Inviato: 8 Apr 2011 19:23
Il fatto è che andava troppo!! A parte tutto, il telaio era una roba per "veri uomini"... uno spezza schiena!! Già il 250 2t è roba per pochi, questa poi... una signora moto ma abbastanza proibitiva e molto dura da guidare! l'ho tenuta un anno e poi via... non era affatto roba per me!! ( ci ho fatto anche un bel volo causa gas incastrato.......)
jeremy2
Super Sport
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Inviato: 8 Apr 2011 19:41
adesso come adesso direi 1000 o poco più se è a posto, se no lasciala dov'è che ci risparmi soldi
manalb
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Inviato: 17 Apr 2011 13:45
Sono intenzionato a fare quel tipo di offerta.
A me serve solo per divertimento e per passare un pomeriggio in compagnia di altri che (tra l'altro) vanno 1000 volte meglio di me.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Apr 2011 13:58
6thgear ti sconsiglio questa moto specie se devi salirci sopra senza allenamento.
Comunque è una moto che vale circa 1000 euro. Di motore è molto molto cattiva e se non ha almeno 400 euro di sospensioni preparate (e ovviamente revisionate periodicamente) non ti aiuta mai, ti fa stancare parecchio e diventa difficile da controllare se butti una bella sgasata.
in altre parole, perchè non vedi di trovarne una CR col telaio in ferro magari del 96 (97 CR250 ha già il terribile telaio ALU) che sono gran moto. Spendi meno e hai una moto migliore!!
Altrimenti dirigiti su un bel KX (dal 98 al 2002) che sono molto funzionanti ciclisticamente.
reditutto
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Inviato: 17 Apr 2011 14:00
E poi il CR250 col telaio ALu di prima generazione, per intenderci 1997~1999, rompono sempre il telaietto e addirittura il telaio dove attacca il mono sopra.
Sono fastidi rilevanti secondo me anche se con taglia e cuci si possono più o meno sempre riparare.
reditutto
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Apr 2011 14:09
Il problema sai qual è?
Anche andando indietro con gli anni (da premettere che il 96 secondo me è il cr più bello in assoluto) non scendo come prezzo.
comunque sto valutando anche KX 250 intorno al 2000/2002 (molto belle), solo che ci sono richieste pazzesche.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Apr 2011 18:32
Capisco perfettamente. Però la fretta è sicuramente cattiva consigliera.
A mio avviso una moto con delle sospensioni mediocri la guidi, un CR col primo telaio in alluminiio NO.
Se poi intendi prendere un 125 la cosa può essere diversa e magari le cose dette sopra si attenuano un pochino.
reditutto
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Apr 2011 19:12
Sebbene sia stata la mia prima moto,quindi zero esperienza, il telaio mi distuggeva la schiena ed era piuttosto difficile da gestire oltre che per la potenza proprio per la guidabilità.Bisogna saperci fare (vedi Everts...) ed avere una buona preparazione per ottenere dei risultati in termini dii guida
jeremy2
Super Sport
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