ho capito che mi tocca paga!!!

secondo voi posso fare ricorso e adesso vi spiego il perchè riportando esattamente quello mi hanno scitto sul verbale:

ha violato la norma del codice della strada dlgs 285/92 e successive modifiche art 100 comma 9-11
perchè alla giuda del suddetto veicolo circolava con direzione bergamo, avendo la targa posizionata in violazione a quanto prescitto dall'art 258 del regolamento (dpr 495/92 e successive modifiche).infatti la stessa presentava una inclinazione all'indietro superiore a 30° rispetto alla perpendicolare al suolo


bhe secondo me art 258 del codice della strada non esiste neanche del DPR 495/92 E SECONDO VOI?!

Art. 258. - Collocazione delle targhe di immatricolazione, ripetitrici e di riconoscimento (art. 100 C.s.).

1. Gli alloggiamenti delle targhe d'immatricolazione ripetitrici e di riconoscimento devono presentare una superficie piana o approssimativamente piana, di ampiezza idonea a contenere la targa cui sono destinati. Fermo restando quanto stabilito nella materia dalle norme previgenti per i veicoli immatricolati anteriormente al 1° gennaio 1999 (1), le dimensioni e la collocazione dei diversi tipi di targhe sono le seguenti :

a) targhe di immatricolazione anteriori degli autoveicoli: 360x110 mm (1), collocate sul lato anteriore dei veicoli (fig. III.4/a);
b) targhe di immatricolazione posteriori degli autoveicoli:

1) formato A: 520x110 mm (1), collocate sul lato posteriore dei veicoli (fig. III.4/b);

2) formato B: 297x214 mm (1), collocate sul lato posteriore dei veicoli (il formato in questione è destinato esclusivamente agli autoveicoli il cui alloggiamento targa non consente l'installazione della targa formato A) (fig. III.4/c);

c) targhe ripetitrici per veicoli trainati da autoveicoli (1):

1) formato A: 486x109 mm, collocate sul lato posteriore dei veicoli (fig. III.4/l);

2) formato B: 336x202 mm, collocate sul lato posteriore dei veicoli (il formato in questione è destinato esclusivamente ai veicoli il cui alloggiamento targa non consente l'installazione della targa formato A) ( fig. III.4/m);

d) targhe di immatricolazione dei rimorchi degli autoveicoli, dei rimorchi agricoli, delle macchine operatrici trainate; targhe EE per autoveicoli e loro rimorchi comprese quelle ripetitrici: 340x109 mm, collocate sul lato posteriore dei veicoli (figg. III.4/d, III.4/h, III.4/i, III.4/s, III.4/t, III.4/u) (1);

e) targhe di immatricolazione delle macchine agricole semoventi, delle macchine operatrici semoventi; targhe ripetitrici delle macchine agricole semoventi e delle macchine operatrici semoventi; targhe EE per motoveicoli: 165x165 mm, collocate sul lato posteriore dei veicoli (figg. III.4/f, III.4/g, III.4/n, III.4/v) (1).

e-bis) targhe di immatricolazione dei motoveicoli: 177x177 mm collocate sul lato posteriore dei motoveicoli (fig, III.4/e) (1).

(1) Così modificato dall'art. 2, d.P.R. 4 settembre 1998 n. 355 e dal d.P.R. 24 novembre 2001 n. 474 .


Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada - Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28 dicembre 1992, n. 303) e successive modificazioni.

Art. 259. - Modalità di installazione delle targhe

1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:

a) posizione della targa posteriore nel senso della larghezza, con esclusione delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo e in ogni caso, nei veicoli trainati, deve essere assicurata una congrua distanza tra targa d'immatricolazione e targa ripetitrice. Il bordo laterale sinistro della targa non può trovarsi più a sinistra del piano verticale parallelo al piano longitudinale di simmetria del veicolo e tangente al luogo in cui la sezione trasversale del veicolo, larghezza fuori tutto, raggiunge la sua dimensione massima;

b) posizione, nel senso della larghezza, delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: tali targhe devono essere poste in prossimità del margine destro del lato posteriore del veicolo, senza oltrepassare tale margine;

c) posizione della targa rispetto al piano longitudinale di simmetria del veicolo: la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo;

d) posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;

e) altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest'ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;

f) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);

g) determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico.

2. È ammesso l'uso di cornici portatarga a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente, ad esclusione dei talloncini autoadesivi di cui all'art. 260 (1).

(1) Così modificato dall'art. 3, d.P.R. 4 settembre 1998, n. 355.


Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada - Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28 dicembre 1992, n. 303) e successive modificazioni.

Salve a tutti.
Leggendo le vostre considerazioni, sopratutto in merito alla massima inclinazione consentita dalla legge, mi è venuto in mente che durante le ferie in Croazia ho incontrato almeno 4 moto che avevano fissato la targa sotto la sella a ridosso del monoammortizzatore, praticamente davanti alla ruota posteriore.
In effetti l'inclinazione (in questo caso contraria rispetto al montaggio normale) sembrava inferiore ai 30 gradi e stando seduto in macchina riuscivo a leggerla.
Sono pazzi, furbi o li la legge è diversa?

Ciao a tutti. Io avrei una domanda. Ho ordinato una Speed Triple e me la consegnano la prossima settimana. Nel trattare il prezzo, è saltato fuori un portatarga della DPM che nella Speed parte appena sotto la sella e accorcia, non di poco, la moto. Il concessionario dice che l'omologazione è solo relativa all'inclinazione e invece qualcuno mi dice che non dovrebbe essere possibile inclinarla (in quello mio basta smollare 2 bulloni) e che deve essere il pezzo più sporgente della moto........non so se avete presente la Speed, ma con quel portatarga, la ruota post è decisamente più in fuori rispetto la targa. Si sa di per certo se sono sanzionabile, o con inclinazione giusta e bulloni ben fissi, non posso ricorrere in sanzioni?
Grazie

Io proprio oggi mi hanno ritirato il libretto (quindi devo fare la revisione) e una multa di 370€ per l’inclinazione della targa. Secondo loro era di 60° mentre il codice della strada prevedeva un’inclinazione del 15°. La mia domanda è sono l'unico che ha preso una sanzione cosi cara? Adesso che devo andare alla revisione secondo voi è sufficiente che cambi l'inclinazione del mio parta targa artigianale oppure devo montare tutto il porta targa originale?

Io sapevo della targa che si alza col vento...