eh c***o hai fatto bene a lamentarti!
avresti dovuto parlare con il responsabile...
(vado un po fuori OT: si vede che tra la gara di motogp di ieri e oggi i giudici di gara si son messi d'accordo a fare cavolate ) )

purtroppo non è certo professionale fare quello che han fatto però, se posso dire la mia senza voler prendere le loro difese, può essere che abbiano voluto metter i coni senza fermare il turno ritenendo quella mossa prioritaria rispetto al fermare il turno... sicuramente è stata una mossa sfortunata per te e poco professionale ma è anche vero che i commissari non son certo professionisti, nella maggior parte dei casi è gente che lo fa per passione più che per i soldi sabato abbiamo iniziato il turno della pausa pranzo con ancora le barricate in mezzo alla pista perchè al mattino avevano girato i motard e loro fanno un tracciato diverso dalle stradali hanno rimediato al volo mentre giravamo

sabato abbiamo iniziato il turno della pausa pranzo con ancora le barricate in mezzo alla pista perchè al mattino avevano girato i motard e loro fanno un tracciato diverso dalle stradali hanno rimediato al volo mentre giravamo

sempre sabato ho visto i commissari sbandierare come dei pazzi nel primo pomeriggio per la caduta di uno nell'ovale ma quasi tutti andavano come i matti!!!
sia chiaro ivo che hai tutta la mia comprensione, non voglio mica dar ragione a loro

Sinceramente io non ho trovato molto sicuro neanche entrare in pista con il quad, trainando il carretto per portare via una moto incidentata, esponendo solo le bandiere gialle.

E' successo nella stessa giornata in cui ha girato gsrteo.

se è per quello il tipo con lo scuter in uscita di curva il giro dopo che è caduto teo non era il massimo ma... è castelletto di branduzzo e lo so: giro 3 secondi sopra il tempo che ho fatto la prima volta che ci ho girato

L'importante è saperlo e uno si regola di conseguenza

Chi gira lì, magari per la prima volta, si trova un po' spiazzato...

E' vero che certe cose a Castelletto si vedono ma credo vada tutto un po' valutato nell'insieme.
Personalmente (e non lavoro per la pista) mi sono sempre trovato piu' che bene:sono sempre molto cordiali e disponibili (un paio di volte ho dimenticato a casa il paraschiena e la ragazza me ne ha fornito uno senza troppi problemi).Credo sia anche economica per quello che alla fine offre.
Io ho imparato (e frequento da pochissimo le piste quindi prendetela con le molle) che basta sapersi "adattare"...in tutti i sensi.
Per quanto mi riguarda vi posso dire che proprio in quella pista ci sono caduto anch'io lasciandoci una clavicola e quando si sono accorti che non riuscivo ad alzarmi dal dolore, nel giro di 10 secondi hanno interrotto tutto e fatto entrare la macchina che mi ha portato fino all'ambulanza (presente già al circuito).
Nel complesso lo trovo un ottimo impianto.

sinceramente sul rapporto qualità perezzo nn discuto ma sulla sicurezza del impianto si.....

...ma perchè castelletto è una pista??!!....


Personalmente ci sono andato una volta sola.......e non lo farò mai più!

Può avere senso una volta, tanto per avvicinarsi alla pista, altrimenti dovrebbero riservarla ai motard (...anzi spiegatemi perchè un motard paga meno..... )

Detto questo una pista è pur sempre "un luogo dove le moto corrono, e si rischia", quindi dovermi adattare perchè pago meno e "si sa che è così ma sono tanto cordiali"....lo trovo un pò superficiale come atteggiamento.

Pago il prezzo richiesto (....non sò nemmeno quanto conveniente...) e mi GARANTISCI tutto il necessario...

Di sicuro non c'era malafede da parte dei "commissari"....ma se sono tali dovrebbero comportarsi di conseguenza....se ti fsse andata peggio?

Io non ci vado più, non avendo un motard non vedo nè utilità, nè diverimento...nè sicurezza!!!

dovrebbero essere controllati dalla fmi(a mio parere un ispezione di pista sarebbe molto consigliata visto l'acqua che esce dal asfalto alla 3°curva dopo il rettilineo....)

Detto questo una pista è pur sempre "un luogo dove le moto corrono, e si rischia", quindi dovermi adattare perchè pago meno e "si sa che è così ma sono tanto cordiali"....lo trovo un pò superficiale come atteggiamento.

Pago il prezzo richiesto (....non sò nemmeno quanto conveniente...) e mi GARANTISCI tutto il necessario.

dovrebbero essere controllati dalla fmi(a mio parere un ispezione di pista sarebbe molto consigliata visto l'acqua che esce dal asfalto alla 3°curva dopo il rettilineo....)

Fermo. Io non ho detto che ci si deve adattare in base al costo ma in base alle proprie esigenze-capacità.
Magari per te Castelletto non e' una pista (e posso capirlo) ma per me (e forse per altri scarsi come me) e per le mie capacità lo e'...eccome...mi ci diverto da matti.Lo e' stata anche Ottobiano (kartdodromo)per alcuni mesi (con il 250, andavo in settimana e con 35 euro avevo praticamente la pista tutta per me...poi mi e' diventata un po' "strettina" e non ci sono piu' andato).
Ribadisco che il comportamento dei commissari e' sicuramente da "riprendere" (anche in maniera forte).Mi spiace tantissimo per Ivo e capisco la sua rabbia.
Ma forse senza caduta il tutto si sarebbe limitato ad una (giusta) lamentela nei confronti della direzione.
In ogni caso, a tutti.

No ma aspetta...giusto per capire:su che base state giudicando la sicurezza di Castelletto?
L'episodio accaduto e' da condannare sia che girino stradali sia che ci girino motard e comunque e' da imputare ad un comportamento inadeguato di alcune persone (i commissari) piuttosto che ad un difetto del tracciato,no?
Pero'...cavolo...ho appena letto un bellissimo report di un corso di guida tenuto (tra gli altri) dal Loca e da Temporali proprio al Motodromo...per non parlare di tutte le uscite organizzate (e sempre ben riuscite) dal Tinga..sbaglio?
Poi certo che non lo paragono ad altri tracciati (a Franciacorta ci sono andato più' di una volta e ho letteralmente "goduto" pur nel mio piccolo) perché' so bene che non può reggere il confronto sotto tanti punti di vista ma su quello della sicurezza in rapporto al tipo di tracciato non mi sembra messo male.
Piuttosto avrei dei dubbi sulla quantità di moto in contemporanea che fanno entrare proprio a Frakkia,per esempio (parlo dell'anno scorso,eh!).
Ripeto...anche secondo me qualche cosa va migliorata ma non e' che tirano su le pareti di cemento in mezzo al rettilineo mentre ci si gira,suvvia!
Saluti a tutti.

purtroppo non è certo professionale fare quello che han fatto però, se posso dire la mia senza voler prendere le loro difese, può essere che abbiano voluto metter i coni senza fermare il turno ritenendo quella mossa prioritaria rispetto al fermare il turno... sicuramente è stata una mossa sfortunata per te e poco professionale ma è anche vero che i commissari non son certo professionisti, nella maggior parte dei casi è gente che lo fa per passione più che per i soldi sabato abbiamo iniziato il turno della pausa pranzo con ancora le barricate in mezzo alla pista perchè al mattino avevano girato i motard e loro fanno un tracciato diverso dalle stradali hanno rimediato al volo mentre giravamo

No ma aspetta...giusto per capire:su che base state giudicando la sicurezza di Castelletto?
L'episodio accaduto e' da condannare sia che girino stradali sia che ci girino motard e comunque e' da imputare ad un comportamento inadeguato di alcune persone (i commissari) piuttosto che ad un difetto del tracciato,no?

ascolta porter, tui che sei di parma mi parli di scalini sulla pista... sei mai stato a varano? e i prezzi sono leggermente differenti.
al mugello sulla savelli a centro pista c'è (o c'era fino all'anno scorso, non so se l'hanno asfaltato quel pezzo) uno scalino lungo tutta la curva...

se vogliamo parlare del tracciato dove io col mille soffro un po' è un conto ma l'asfalto per me pecca solo in fondo al rettilineo che mi mette ansia per affrontare la curva in terza allegra.

per me castelletto è un ottimo allenamento per fare le curve lente e per il fisico.

quando ci farai almeno un turno potrai parlarne