Il cambio dell'Am6 fa pena sì sa
Ma fra ogni marcia ogni volta non dovrebbe proprio farlo..
A me sinceramente capita molto spesso che prende la folle fra parecchie marce ma non proprio ogni volta !

Nemmeno a me, ma è una cosa, che fa male alla moto e ti fa fare la figura dello scemo!

Ma le racing 125 hanno pure loro il minarelli am6? perchè se è così sta cosa mi fa veramente incaz**are

Concordo in pieno.
Infatti, ma non ci puoi fare quasi nulla


(Leggi nel mio topic proprio in sti giorni ne ho parlato anche io.. )

La soluzione che ho trovato io per il mio am6 che in 5° e in 6° sfolla quasi sempre, è tenere su il piede dopo aver cambiato. Cioè tiro la frizione, tiro su il piede, lo tengo su, lascio la frizione, sento che fa ancora un piccolo scattino, abbasso il piede.
E' due anni che faccio così, ci ho preso l'abitudine e non sfollo
(anche se il motore non credo ne gioisca più di tanto, ma forse sempre meglio che sfollare sempre)

Ma le racing 125 hanno pure loro il minarelli am6? perchè se è così sta cosa mi fa veramente incaz**are

Prima di tutto cambia l'olio, anche io ho un hm e anche io sfollo ogni tanto, specialmente tra la 5 e la 6. Quando ho fatto il tagliando e ho cambiato olio, per un bel pò non ho più sfollato. Comunque io la 6 ogni tanto la metto senza usare la frizione, così non sfollo, anche se non fa benissimo agli ingranaggi del cambio...

no. solo una un buon olio e fai un po di tempo cambiando lentamente e tenendo alzata la pedalina anche dopo che hai effettuato la cambiata per qualche secondo. ricordati che meno sfolli meno sfollerai facci caso, se fai una sfollata ne fai ancora 1 o due .
comunque prima di tutto ci vuole un buon olio
io ho l' ipone gearbox pagato 24 euro al litro ma la differenza la senti

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