mi dispiace che ti debba separare dalla tatina...

Triple post! ------ Roy is on a posting spree!

(chi conosce unreal tournament capirà xD)


Ragassi avrei bisogno di un consiglio, inizio a sentire che le marce entrano un po' a fatica, o almeno 7000 km fa entravano più fluide... ho pensato di cambiare olio del cambio, qualche consiglio su olio e su come cambiarlo?

Grazie a chi si degnerà di rispondere

Grazie per le risposte, appena riesco prendo olio cambio e quello per miscela così son apposto per un altro po'...

Oh intanto vi mostro cos'ho fatto ieri, la qualità della foto è scarsissima ma vi fate un'idea...
Immagine: Link a pagina di Img832.imageshack.us

è fatto a bomboletta o con la carta adesiva? bellissimo comunque !

grazie! Carta adesiva, l'ho montato prima per farmi un giretto, dopo esco a fare una foto così si vede meglio

grazie così magari lo faccio anche sul mio originale che ho a casa

Scusa l'emoticon con la linguaccia mi è uscita per sbaglio (non centra nulla infatti)...
Comunque si, ne ho fatte un po' ma solo una è venuta decente... Per il pezzo davanti ho preso ispirazione dalle sxv da pista, gli altri due ai lati invece li ho fatti tempo fa, perchè bo mi sembrava troppo rosso in confronto al resto della moto..
Immagine: Link a pagina di Img705.imageshack.us

ti manca solo la scritta aprilia nel mezzo del nero allora. io adesso porto a rifoderare la sella invece che non è messa benissimo, secondo te meglio tutta nera o nera con le strisce simili a quella originale?

Io ce l'ho nera sopra con i due lati dell'originale, la farei tutta nera perchè il bianco mi si sta ingiallendo e quella plastica si rovina subito, infatti la prossima volta che si rompe la faccio pezzo unico e via

capito grazie del consiglio, penso che siamo rimasti gli unici 2 MXisti sul tinga a scriverci siamo attorniati da racing ultimamente, quasi tutte KTM tra l'altro , comunque che carburatore monti te? e con che carburazione? (getti, tacca spillo ecc..)

Siamo io te e lucaskyline, il resto si credon dei scesi in terra non ci ca*ano di striscio
Dell'orto phbe 36, carburazione...dovrebbe essere seconda tacca dello spillo dall'alto, minimo 43, massimo 106 o 110... Non son per niente sicuro l'ho carburata un po' di tempo fa...

oddio col 36 solo un 110 di massimo???? amico sei magrissimo io col 34 giro col 150

capito! io ho un PHBH 28 e mi fa un piccolo vuoto solamente durante la partenza quando lascio la frizione poi si riprende e va benissimo devo dire, a giudicare dalla candela dovrei essere un pelo grasso, ma il meccanico dice che il carburatore ha problemi di surriscaldamento anche perchè quando mi fermo a volte ho il minimo alto e lo devo abbasssare rilasciando la frizione, anche se io non ci credo tanto...te che dici? cosa può essere?

La storia del minimo che si alza e poi dopo un po' si abbassa lo faceva anche a me col 28, non sò se quello che dice il meccanico sia vero o no, è una categoria di cui purtroppo ho cominciato a fidarmi molto poco... Pensa che il meccanico ufficiale dell'Aprilia, con sede proprio attaccata allo stabilimento Aprilia a Noale, poco dopo presa mi fa che ho corona e pignone ovalizzati e la catena alla frutta, mi sarebbero durati si e no altri 400 km... bon, ne ho fatti 10'000 e passa e ancora và alla grande

La storia del minimo che si alza e poi dopo un po' si abbassa lo faceva anche a me col 28, non sò se quello che dice il meccanico sia vero o no, è una categoria di cui purtroppo ho cominciato a fidarmi molto poco... Pensa che il meccanico ufficiale dell'Aprilia, con sede proprio attaccata allo stabilimento Aprilia a Noale, poco dopo presa mi fa che ho corona e pignone ovalizzati e la catena alla frutta, mi sarebbero durati si e no altri 400 km... bon, ne ho fatti 10'000 e passa e ancora và alla grande

Roy!!! Allora questa moto?!