Guarda r6black pure io l'ho riscontrato sulla 07....provaci anche tu cosi sai dirmi....inanzitutto prova a togliere le mani dal manubrio a diverse velocità....a me trema vistosamente il manubrio e poi quando sei leggermente piegato e pinzi cn il davanti inizia a saltellarti la ruota anteriore...come se fossero a pacco le forcelle...mentre sul dritto freni cm un animale ma è perfetta.....ho chiesto pure io al mecca ufficiale kawa....HA PURE PROVATO LA MIA MOTO e ha detto ke è normale...ma normale nn può essere....xkè quando ti succede quel saltellamento lasci il freno x paura ke ti scappi l'anteriore...quindi nn è possibile...e ripeto...nn sn ancora andato in pista....nn oso immaginare cosa possa succedere li.......

Raga se volete una kawa nn compratela a Mantova...a meno ke nn vogliate usarla x andarci al bar sotto casa

che sia stato sfortunato non c'è dubbio...quello che dico è il servizio che ho ricevuto....

cioè... per un pelo non finisco fuori da un tornante e un curvone da 100 all'ora e passa perchè devo mollare i freni e la moto va dove vuole con lo sterzo, ...perdo una pastiglila per le vibrazioni (per fortuna in rettiilineo e che l'ho sentita cadere altrimenti...)

quello che mi sento dire è: capita solo a te, non ci sono stati richiami quindi per la casa non ci sono problemi e quindi niente garanzia...al limite daccela dentro che ti diamo il modello nuovo con un prezzo accomodante....

cioè dopo che il concessionario ti fa così..e tu hai appena speso 10000 euro per un mezzo che teoricamente dovrebbe essere un aereo su 2 ruote..capisci che difficilmente lo accetti senza protestare...

originalissimo io ho 1800km

ciao devastator, mi trovi in pieno disaccordo io non sono un valentino rossi ma le mie uscite in pista me le facevo e ti dco con moto piu " obsolete" mio ex gsx-r 600 questo nn succedeva un conto e il chattering, qui e un altra cosa!! i freni per me non sono un on o off ma la forza frenante esercitata puo dipendere dalle situazioni in cui si e io comunque stasera ho riportato la moto alla concessionaria perche per me questo e un problema bello e buono sopratutto su una moto da 200 e passa km/h e sportiva e da pista come dici tu giustamente.. se io comperassi un bmw m5 e ci vado a girare in pista e per una frenata a 130km iniziasse a "ballarmi " il volante e volessero farmelo passare per normale .esaltando le doti corsaiole credimi li manderei a fare in c..lo per me questo e un dfetto e kawasaki deve risolverlo premetto che io col mio gpz 600r un kawasaki degli anni 85 queste cose nn le avevo e ti posso garantire che era una moto con le palle quadre, comunque vi tengo aggiornato perche io la moto cosi nn la voglio,,,,,,,
deva non so tu di dove sia mi piacerebbe provare la tua ed io farti provare la mia per vedere se il sintomo e lo stesso ovvio...poi una buona birra nn ce la leverebbe nessunp
ciao davide