Per fortuna stavano facendo dei controlli per non so cosa.. Se no, sicuro mi fermavano.. Sale un botto di giri e abituato ad averla depo è un piacere quando apre la Rave. La carburazione mi sembra buona. Solo, quando è in prima arriva sui 6000 giri ed inizia un pelo a fare fatica a salire, poi si sblocca e con le altre marce non ho nessun problema. Magari è solo momentanea la cosa. Visto che la moto è stata ferma in Box per molto. Appena posso la pulisco per bene ed inizio a vedere per metterla a posto anche a livello estetico.

Si ma è molto pronunciato e per farla aprire per bene devo fare aprire la Rave in prima, cosi da stare ben alto di giri con le altre marce.. Diciamo che crea qualche problema in città, con cambiate veloci e velocità costanti. Un pelo la smagrirei, poi è perfetta. Anche perchè una volta cambiata prima dopo i 6000 giri e facendo aprire la Rave, la moto vola.

Con la Depo l'ho sempre tenuta accesa.. Quindi è meglio se ci sto sopra la moto e la tengo in folle? Spero non sia da cambiare la candela, magari gli do una pulita un attimo.

Niente. Questa mattina ho smontato la candela e l'ho ripulita. Effettivamente è ancora un po' nera e meglio di cosi non riesco a fare. La moto giustamente non vuole proprio sentirne di partire. Domani vado a prendere una nuova candela e vediamo se parte.. Se non parte, inizio a preoccuparmi. Consigli per non far ingolfare cosi la moto? Se devo scaldarla dal cavalletto, devo subito mettermi in marcia.. Mi sembra strana la cosa però.