ciao, ho preso un beta ark 50cc nuovo di zecca con fermi
. Lo provo subito e ok si accende subito faccio dei giretti a casa. tipo 2 km e si spegne da sola e la marmitta caldissima inizia a fumare 
. Controllo la miscela benzina tt apposto. Poi lo riaccendo e si riscalda di nuovo, perciņ li cambio olio con un olio sintetico e inizia a funzionare bene ed ad andare 2 volte + veloce perņ la spia del olio del miscelatore in riselva si accende ogni volta che faccio partire il motorino con l'avviamento elettrico e poi si spegne la spia. Lascio stare e mi faccio un giro fuori (avevo fatto gia 4 km a casa senza superare i 15 km h) vado ai 35 e dopo 100 metri di colpo sento perdere giri e accelelando sempre di + il motore perdeva giri lo stesso , ho cercato di tenere acceso il motore ma dopo un po si č spento 
. ho asp 3 minuti e lo riacceso, nex problema solo che doo smattetare tante volte perchč il motore mi facesse andare avanti. ritorno a casa si spegne di nuovo e dopo non si accende +. Dopo sono andato con mio papą dal benzinaio a comprare olio trasmissione, olio raffredamento e olio motore come suggeriva il libretto di istrezruzioni del beta. Ma non funzionava ancora. uffa!! allora ho tolto la candela,pulita e mettendolo dentro ho spannato la testa del cilindro, giorno della sfiga pensavo di farlo aggiustare dal meccanico ma secondo voi cosa poteva essere il problema del motorino nuovo 
?!?
