Il ciao non l' ho mai provato

Il si, che dovrebbe essere più sviluppato fa ridere come ciclistica, se così si può chiamare

non ho letto tutto , ma se devi mettere uno scarico metti quello di un cross abbinato al carbu 39 tanto nel motard ci vogliono alti e il sound è da sbavo

il ciao non ha ammortizzatori , ha le forcelle come un pezzo unico ... ammortizzi con le chiappe e un po' con le molle della sella

Con me sopra ul mono andava a pacco e la forcella a ffondava a metà


Il groppone è il miglior ammortizzatore

Si, le forcelle me le hanno regolate considerando che la userò maggiormente su strada
Rispetto al betino sembrano due colonne grache

Hanno cambiato anche il disco, mettendone uno da 320 mm e mettendo una apposita staffa alla pinza

io però facevo delle impennate...altro che KTM !!!

Ci devo ancora prendere la mano...oggi in 1a mi si è alzata di gassss, che emozione bimbominkiosa !!!

io non a manetta l'ho alzato a candela il k di un mio amico.
(prima volta che provavo un k).

m*****a che paura che mi son preso

no non è normale che abbia tutta sta escursione, di serie le exc montano un gas rapido tommaselli! Ne ho provate duemila di exc e non ho mai riscontrato un problema del genere

bhe hanno molta escursione in base però a cosa le paragoni ... se uno viene da un 50 cc la nota ... io ho provato sia il kappa che ovviamente la mia , l'rm ha più escursione rispetto al kappa !

ma alt cosa intendete per escursione?
se intendete il giro della manopola quella non c'entra nulla...io parlo della sensibilità che ha il gas...i gas rapidi son stati pensati per non affatticare nel cross permettendo al pilota di guidare a manetta senza dover torcere il polso, pertanto a metà escursione della manopola (se non meno, in genere a un terzo) dovresti essere già a stecca

ah a proposito, leggevo sopra che volevi mettere un carburatore da 39mm, te lo sconsiglio!
non cambierebbe una fava, piuttosto mettiti una bella FMF

anche perchè sul kappa hanno messo il 36 non per depotenziarlo ma per l'erogazione...
faresti una cosa inutile che non migliorerebbe nulla no?

anche perchè sul kappa hanno messo il 36 non per depotenziarlo ma per l'erogazione...
faresti una cosa inutile che non migliorerebbe nulla no?

Infatti ho letto su un motociclismo che analizzava lo sviluppo negli anni degli EXC 125 che hanno messo il 36 proprio per avere un erogazione più sfruttabile e godibile in enduro

Il 39 lo escludo a priori, anche perchè preferirei una marmitta

Quanto può costare una marmitta del modello SX nuova ??? Un mio amico la vuole vendere ma non ha idea del prezzo di mercato

Io glie l'ho chiesto

mi aveva proposto di abbassate anche le sospensioni per farle vere e proprie motard...ma vniva a costare tanto

Dovrebbe essere quella normale, è ancora inscatolata, non è neanche mai stata montata